海運煤炭網(wǎng)7日最新公布的數(shù)據(jù)顯示,環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收840元/噸,該指數(shù)已經(jīng)連續(xù)一個月下跌,月跌幅為13元/噸,而周跌幅則從上周的3元/噸擴大至7元/噸。24個港口規(guī)格品中,20個品種價格下跌,且多數(shù)品種價格跌幅擴大,沒有品種價格上漲。
秦皇島煤炭交易市場副總經(jīng)理李學剛表示,盡管環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格已經(jīng)從今年10月份高點的853元/噸左右降至本期的840元/噸,但還是比國家最高銷售限價水平高出了40元/噸,限價政策提高了消費企業(yè)對煤炭價格下降的預期,從而增強其減少煤炭采購、消化煤炭庫存的信心,進一步降低了沿海地區(qū)動力煤市場的活躍程度。
而近期電廠煤炭庫存較高,其等待煤價繼續(xù)回落的底氣很足。數(shù)據(jù)顯示,9月份以來,全國主要發(fā)電企業(yè)的電煤庫存一直保持回升態(tài)勢,11月末更達到了8300多萬噸,同比增加2300多萬噸,已經(jīng)處于明顯偏高水平。
港口煤炭近期則處于“賣不動”的狀態(tài)。海運煤炭網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,秦皇島、曹妃甸等環(huán)渤海地區(qū)主要煤炭發(fā)運港口的煤炭庫存持續(xù)增加。截至12月7日,秦皇島和曹妃甸兩港的煤炭庫存總量達到975萬噸,比11月1日高出212萬噸。
限價政策不僅對中轉地煤炭價格產(chǎn)生了影響,煤炭產(chǎn)地價格近期也明顯回落。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道信息顯示,大同地區(qū)5500、5800、6000大卡動力煤價格較上周均下降15元/噸,而大同地區(qū)動力煤主要經(jīng)大秦線發(fā)運到環(huán)渤海港口。