9日公布的最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)三周保持不變。表明該地區(qū)市場動力煤的供求關(guān)系進一步趨向平衡，9月以來的價格上漲過程基本結(jié)束。
　　環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格為853元/噸。該指數(shù)自發(fā)布以來，首次出現(xiàn)24個港口規(guī)格品的交易價格區(qū)間全部持平的現(xiàn)象。 

　　被視為中國煤炭市場“晴雨表”的秦皇島煤價連續(xù)兩周保持不變。其中，4500大卡熱量動力煤價格為650-660元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為745-755元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為850-860元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為900-910元/噸。

　　對于動力煤供求關(guān)系由“偏緊”向“平衡”過度的原因。煤炭行業(yè)專家李學剛認為，國家統(tǒng)計局發(fā)布的前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，抑制了包括煤炭在內(nèi)的能源消費增長的減速，影響煤炭供求和價格。國內(nèi)主要發(fā)電企業(yè)電煤庫存大幅度回升，導致電煤采購熱情下降。

　　此外，截至11月9日當周，秦皇島港2-3萬噸船型至上海、張家港、廣州的煤炭海上運費跌至年內(nèi)最低。這一反應沿海地區(qū)煤炭供求活躍程度先行指標的持續(xù)下行，打擊了近期沿海地區(qū)市場動力煤的供求熱情。