9日公布的最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)連續(xù)三周保持不變。表明該地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤的供求關(guān)系進(jìn)一步趨向平衡，9月以來的價(jià)格上漲過程基本結(jié)束。
　　環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示：本期5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格為853元/噸。該指數(shù)自發(fā)布以來，首次出現(xiàn)24個(gè)港口規(guī)格品的交易價(jià)格區(qū)間全部持平的現(xiàn)象。 

　　被視為中國煤炭市場(chǎng)“晴雨表”的秦皇島煤價(jià)連續(xù)兩周保持不變。其中，4500大卡熱量動(dòng)力煤價(jià)格為650-660元/噸，5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為745-755元/噸，5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為850-860元/噸，5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為900-910元/噸。

　　對(duì)于動(dòng)力煤供求關(guān)系由“偏緊”向“平衡”過度的原因。煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛認(rèn)為，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，抑制了包括煤炭在內(nèi)的能源消費(fèi)增長的減速，影響煤炭供求和價(jià)格。國內(nèi)主要發(fā)電企業(yè)電煤庫存大幅度回升，導(dǎo)致電煤采購熱情下降。

　　此外，截至11月9日當(dāng)周，秦皇島港2-3萬噸船型至上海、張家港、廣州的煤炭海上運(yùn)費(fèi)跌至年內(nèi)最低。這一反應(yīng)沿海地區(qū)煤炭供求活躍程度先行指標(biāo)的持續(xù)下行，打擊了近期沿海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤的供求熱情。