秦皇島及周邊煤炭輸出港區(qū)的煤炭供應(yīng)緊張，煤炭價(jià)格不斷上揚(yáng)，對(duì)于處于遠(yuǎn)離秦皇島的湖南、湖北兩省的煤炭市場(chǎng)影響怎樣，總的來說環(huán)渤海煤炭價(jià)格上漲助推兩湖地區(qū)煤炭價(jià)格上揚(yáng)。
　　秦皇島煤炭價(jià)格上漲。10月26日海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)繼續(xù)保持上漲，本期5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格為853元/噸，較上周上漲6元/噸，漲幅0.71%。從9月初日開始恢復(fù)上漲至本期，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格累計(jì)上漲了28元/噸，再次刷新了環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)發(fā)布以來的最高紀(jì)錄。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)市場(chǎng)研究員李學(xué)剛介紹，10月26日秦皇島港4500大卡/公斤熱量動(dòng)力煤價(jià)格為650-660元/噸，5000大卡/公斤發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為745-755元/噸，5500大卡/公斤發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為850-860元/噸，5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為900-910元/噸，其中4500、5000大卡/公斤動(dòng)力煤價(jià)格保持不變，其余煤種價(jià)格均上漲5元/噸；和9月初煤炭價(jià)格相比較，價(jià)格分別上漲4.8%、3.4%、3.0%、4,0%。環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，雖然該地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格上漲的趨勢(shì)未改，但是上漲動(dòng)力已經(jīng)有所減弱。   

    　自9月初以來，秦皇島及周邊港口煤炭價(jià)格已經(jīng)持續(xù)上漲了2個(gè)月，環(huán)渤海地區(qū)煤炭價(jià)格上漲對(duì)我國中南部地區(qū)，特別是湖南、湖北兩省產(chǎn)生了較大的影響
　　一、環(huán)渤海煤炭市場(chǎng)行情是全國煤炭價(jià)格的晴雨表
　　環(huán)渤海港口地區(qū)是我國重要的煤炭集散地，秦皇島及周邊港區(qū)的煤炭市場(chǎng)行情不僅反映當(dāng)?shù)氐?a href=http://m.nicastaneda.com/news/gjm/ target=_blank class=infotextkey>煤炭市場(chǎng)運(yùn)行情況，更直接地反映我國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的煤炭市場(chǎng)運(yùn)行情況，同時(shí)對(duì)內(nèi)地煤炭消費(fèi)省區(qū)的煤炭市場(chǎng)行情也有較大影響，在一定程度上是我國大部分地區(qū)煤炭市場(chǎng)運(yùn)行情況的晴雨表。無疑秦皇島及周邊港口煤炭市場(chǎng)的運(yùn)行及煤炭價(jià)格的上漲情況將對(duì)處于我國中部的湖南、湖北、江西、安徽等省區(qū)的煤炭市場(chǎng)供求情況產(chǎn)生較大的影響。
　　二、沿海地區(qū)的煤炭價(jià)格對(duì)中南省區(qū)的煤炭市場(chǎng)具有連帶作用
　　處于我國中部地區(qū)的湖南、湖北省和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)緊密相連，秦皇島港口及沿海地區(qū)的煤炭市場(chǎng)供求情況對(duì)中南省區(qū)的煤炭市場(chǎng)供求具有很強(qiáng)的連帶作用，沿海地區(qū)煤炭市場(chǎng)供應(yīng)寬松，煤炭市場(chǎng)疲弱，煤炭價(jià)格下滑，中部地區(qū)的煤炭市場(chǎng)供應(yīng)也會(huì)寬松，煤炭價(jià)格也會(huì)下滑；沿海地區(qū)煤炭市場(chǎng)供應(yīng)緊張，煤炭供不應(yīng)求，煤炭價(jià)格上漲，中部地區(qū)的煤炭市場(chǎng)供應(yīng)也會(huì)緊張，煤炭價(jià)格也會(huì)上揚(yáng)。
　　三、陸路運(yùn)價(jià)高昂，煤炭供不應(yīng)求，迫使兩湖地區(qū)從海上進(jìn)煤
　　目前，雖然湖南、湖北兩省均處于內(nèi)陸地區(qū)，距離煤炭主要產(chǎn)區(qū)比一些沿海地區(qū)稍近一些，陸路運(yùn)輸應(yīng)該有優(yōu)勢(shì)，但是，由于我國鐵路壟斷，運(yùn)力運(yùn)量嚴(yán)重滿足不了煤炭消費(fèi)的需要，而且運(yùn)價(jià)比較高，加上過江費(fèi)、出省費(fèi)等亂收費(fèi)，運(yùn)到當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格和汽車運(yùn)輸相比也沒有太大的優(yōu)勢(shì)。據(jù)測(cè)算，按照市場(chǎng)價(jià)計(jì)算，以運(yùn)輸距離較近的山西臨汾來看，從臨汾地區(qū)通過鐵路運(yùn)輸煤炭到湖南、湖北省大都不超過1600公里，運(yùn)價(jià)加上其他收費(fèi)多為200-300元/噸上下；汽車運(yùn)輸距離都在1000公里上下，運(yùn)輸價(jià)格更高達(dá)300-400元/噸上下。這些價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過環(huán)渤海七港20000-30000噸級(jí)的船舶水路運(yùn)輸?shù)綇V州66元/噸的運(yùn)輸價(jià)格。由于陸路運(yùn)輸價(jià)格特別高，運(yùn)輸能力不足，無法滿足煤炭消費(fèi)需要，一些湖南、湖北省的煤炭用戶不得不舍近求遠(yuǎn)，從秦皇島等港口采購煤炭，通過沿海和長(zhǎng)江水路運(yùn)輸?shù)较M(fèi)廠家，湖北省已把海進(jìn)江作為一個(gè)重要的煤炭運(yùn)輸通道。為提前做好迎峰度冬電煤儲(chǔ)備工作，9月23日，湖北省經(jīng)信委組織召開省內(nèi)部分重點(diǎn)電廠和華中航運(yùn)集團(tuán)負(fù)責(zé)人座談會(huì)，專題研究迎峰度冬前搶運(yùn)“海進(jìn)江”電煤、提升全省電煤庫存工作。會(huì)上，湖北省經(jīng)信委就做好今年迎峰度冬前電煤“海進(jìn)江” 運(yùn)輸工作，要求加強(qiáng)研究，進(jìn)一步完善“海進(jìn)江”電煤運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)由應(yīng)急向常態(tài)化的轉(zhuǎn)變，擴(kuò)大“海進(jìn)江” 在電煤運(yùn)輸中的份額；加強(qiáng)管理，通過科學(xué)調(diào)度、縮短運(yùn)輸時(shí)間、減少損耗來節(jié)約成本，力爭(zhēng)在合理利潤(rùn)基礎(chǔ)上降低“海進(jìn)江”的電煤價(jià)格，實(shí)現(xiàn)互利雙贏。據(jù)統(tǒng)計(jì)，湖北省1-9月份累計(jì)調(diào)入電煤3307萬噸，同比增長(zhǎng)25.8%，其中，水運(yùn)煤調(diào)入量885萬噸，含“海進(jìn)江”煤炭調(diào)入260萬噸。海進(jìn)江煤炭調(diào)入量為總調(diào)入量的7.9%，為緩解煤荒起到了舉足輕重的作用。

　　四、環(huán)渤海煤炭價(jià)格上漲直接推動(dòng)兩湖地區(qū)煤價(jià)上揚(yáng)
　　環(huán)渤海煤炭價(jià)格不僅對(duì)兩湖地區(qū)的煤炭價(jià)格有直接影響，還通過海進(jìn)江的運(yùn)輸形式直接決定消費(fèi)廠家的煤炭采購價(jià)格。通過海進(jìn)江采購的煤炭，采購價(jià)格就是沿海轉(zhuǎn)運(yùn)港口的平倉價(jià)格，煤炭貿(mào)易商有要加上合理的利潤(rùn)，煤炭采購價(jià)格上揚(yáng)，銷售價(jià)格自然要上漲，環(huán)渤海煤炭價(jià)格的上漲直接影響推動(dòng)了兩湖地區(qū)的電煤價(jià)格的上揚(yáng)。據(jù)中國電煤網(wǎng)報(bào)道，湖南省煤炭資源供應(yīng)緊張，市場(chǎng)煤價(jià)不斷升高，電煤采購價(jià)格持續(xù)高位；據(jù)了解，湖南長(zhǎng)沙電廠采購發(fā)熱量5000大卡/公斤，含硫2.5%的電煤含稅接收價(jià)0.175元/大卡。湖北省煤炭需求旺盛，煤價(jià)持續(xù)上漲，動(dòng)力煤價(jià)格節(jié)節(jié)攀升。據(jù)了解，湖北恩施地區(qū)發(fā)熱量為5500大卡半煙煤本月連續(xù)2次上漲，整體漲幅達(dá)50元/噸，現(xiàn)坑口全票價(jià)格高達(dá)750元/噸。