9月份,我國進口煤炭數(shù)量創(chuàng)出單月新高,達到1912萬噸,環(huán)比增長15.25%,同比增長24.8%。曾有業(yè)內(nèi)人士認為國外低價進口煤數(shù)量的增長將對國內(nèi)煤價有所抑制。
山西省是產(chǎn)煤大省,大量進口煤炭是否會對山西省煤價產(chǎn)生影響?對此,卓創(chuàng)資訊煤炭分析師劉冬娜在接受《山西青年報》采訪時表示,目前進口煤市場成熟度不夠,進口量雖有增加,但是后期增幅多少還要看國內(nèi)煤價走勢及下游企業(yè)發(fā)展程度,因此,短期內(nèi)煤價不會受太大影響。
煤炭進口還將增長
2009年5月之前,我國煤炭的月進口量一直在1000萬噸以下。2009年6月,進口量一舉突破千萬噸大關(guān),達到1607萬噸。之后,進口量持續(xù)震蕩上行,今年9月份突破1900萬噸。相比之下,煤炭出口量卻呈持續(xù)減少的態(tài)勢,2011年9月份僅出口121萬噸?!?/font>
中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,我國共進口煤炭12343萬噸,比今年1-8月份的10439萬噸增長9.92%。而今年1-9月份,累計出口煤炭僅1212萬噸。前9個月,我國凈進口煤炭11131萬噸,同比2010年煤炭凈進口量增長4.24%。
劉冬娜表示,由于國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展與煤炭資源整合所帶來的煤炭供應(yīng)形勢的緊張,預計10月份煤炭進口量將會繼續(xù)上升。
進口煤炭價格優(yōu)勢明顯
指標相近的煤種,進口煤炭價格要低于國內(nèi)煤炭價格,價格優(yōu)勢相對明顯。
據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,秦皇島港5500卡動力煤價格達到850-860元/噸,廣州港價格為970-980元/噸,而印尼5500卡動力煤廣州港艙底含稅價目前為850元/噸左右。
中國煤炭資源網(wǎng)分析師賈鈺表示,對于我國東南沿海地區(qū)而言,從國內(nèi)港口運煤與從印尼等國運煤并無本質(zhì)的差別,關(guān)鍵要看煤的市場價格及加上運費等費用后的對比。在煤炭價格合適的情況下,進口煤炭將會成為必然選擇。
國內(nèi)煤價受影響有限
劉冬娜表示,煤炭進口的增加,可以緩解國內(nèi)部分地區(qū)煤炭資源緊張的現(xiàn)狀,尤其是沿海地區(qū)。在冬季用煤旺季,一定程度上可以抑制煤炭價格因供求關(guān)系緊張而大幅上漲。
同時劉冬娜也認為,由于目前中國進口煤市場成熟度不夠,進口量雖有增加,但是后期增幅多少還要看國內(nèi)煤價走勢及下游企業(yè)發(fā)展程度,因此,煤炭進口量增加短期內(nèi)對煤價影響有限。
“隨著后期國內(nèi)煤礦陸續(xù)復產(chǎn),新增產(chǎn)能將大幅增加。與此同時,各種數(shù)據(jù)顯示明年上半年經(jīng)濟發(fā)展速度或?qū)⒎啪彛瑖a(chǎn)煤炭產(chǎn)銷平衡可能性較大,國內(nèi)煤炭對外依存度將降低。”劉冬娜補充說。