經過9月份的價格平穩(wěn)期后，國內動力煤價格漲勢在10月份露出崢嶸。最新一期的環(huán)渤海動力煤價格指數出現10元/噸的漲幅，價格上漲成為動力煤市場的主流趨勢。

    海運煤炭網指數中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數顯示，本期5500大卡動力煤綜合平均價格為842元/噸，較上期價格上漲10元/噸，漲幅1.2%，漲幅繼續(xù)加大。數據還顯示，秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤每噸價格為650～660元，5000大卡發(fā)熱量動力煤每噸價格為740～750元，每噸價格均較上期上漲了15元，漲勢明顯；秦皇島港5500、5800大卡發(fā)熱量動力煤價每噸格均出現10元的漲幅至840～850元及895～905元的價格水平。

   上述運行結果表明，價格上漲仍然是該地區(qū)動力煤市場的主流趨勢。對此，煤炭行業(yè)資深分析師李學剛分析認為，由于國慶節(jié)長假，本期指數的價格采集周期由此前的一周變?yōu)閮芍埽率乖摰貐^(qū)近兩周來動力煤價格上漲的結果在本期集中釋放，累積效應促使本期環(huán)渤海地區(qū)各港口動力煤價格及該地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格較快上漲。

    這也從其他港口煤炭價格的漲幅中得以體現，截至9月28日當周，京唐港煤炭價格整體保持穩(wěn)定，而截至10月12日當周，該港煤炭價格整體回升，京唐港5500大卡市場主流發(fā)熱量煤炭價格漲幅達到了20元/噸。

    這輪漲勢，受制因素更多的集中在大秦鐵路檢修對港口煤炭供給能力的影響(12天秦皇島港下降了277萬噸煤炭庫存)、中煤能源因煤礦事故而出現的停產整頓(10月1日已陸續(xù)復產)以及用煤企業(yè)的冬季儲煤。

    中商生產力促進中心煤炭行業(yè)分析師李廷則認為，大秦鐵路檢修結束之后運力將會得到釋放，同時用煤企業(yè)因世界經濟前景疲軟紛紛進入觀望狀態(tài)，會對國內動力煤價格繼續(xù)上漲起到一定抑制作用。