經(jīng)過(guò)9月份的價(jià)格平穩(wěn)期后，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格漲勢(shì)在10月份露出崢嶸。最新一期的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)出現(xiàn)10元/噸的漲幅，價(jià)格上漲成為動(dòng)力煤市場(chǎng)的主流趨勢(shì)。

    海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，本期5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格為842元/噸，較上期價(jià)格上漲10元/噸，漲幅1.2%，漲幅繼續(xù)加大。數(shù)據(jù)還顯示，秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤每噸價(jià)格為650～660元，5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤每噸價(jià)格為740～750元，每噸價(jià)格均較上期上漲了15元，漲勢(shì)明顯；秦皇島港5500、5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)每噸格均出現(xiàn)10元的漲幅至840～850元及895～905元的價(jià)格水平。

   上述運(yùn)行結(jié)果表明，價(jià)格上漲仍然是該地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的主流趨勢(shì)。對(duì)此，煤炭行業(yè)資深分析師李學(xué)剛分析認(rèn)為，由于國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假，本期指數(shù)的價(jià)格采集周期由此前的一周變?yōu)閮芍?，致使該地區(qū)近兩周來(lái)動(dòng)力煤價(jià)格上漲的結(jié)果在本期集中釋放，累積效應(yīng)促使本期環(huán)渤海地區(qū)各港口動(dòng)力煤價(jià)格及該地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格較快上漲。

    這也從其他港口煤炭價(jià)格的漲幅中得以體現(xiàn)，截至9月28日當(dāng)周，京唐港煤炭價(jià)格整體保持穩(wěn)定，而截至10月12日當(dāng)周，該港煤炭價(jià)格整體回升，京唐港5500大卡市場(chǎng)主流發(fā)熱量煤炭價(jià)格漲幅達(dá)到了20元/噸。

    這輪漲勢(shì)，受制因素更多的集中在大秦鐵路檢修對(duì)港口煤炭供給能力的影響(12天秦皇島港下降了277萬(wàn)噸煤炭庫(kù)存)、中煤能源因煤礦事故而出現(xiàn)的停產(chǎn)整頓(10月1日已陸續(xù)復(fù)產(chǎn))以及用煤企業(yè)的冬季儲(chǔ)煤。

    中商生產(chǎn)力促進(jìn)中心煤炭行業(yè)分析師李廷則認(rèn)為，大秦鐵路檢修結(jié)束之后運(yùn)力將會(huì)得到釋放，同時(shí)用煤企業(yè)因世界經(jīng)濟(jì)前景疲軟紛紛進(jìn)入觀望狀態(tài)，會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)上漲起到一定抑制作用。