近期一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，一種鎂、鈦、鎳的合金吸氫功能卓越，并且比普通電池組輕60%。這項(xiàng)研究對(duì)于將氫廣泛應(yīng)用于汽車燃料起到了推動(dòng)作用。

這項(xiàng)研究的研究人員是Robin

Gremaud，他是荷蘭科學(xué)研究組織的發(fā)起人。為了找到最佳的金屬合金，他使用了一種技術(shù)可以同時(shí)測(cè)試上千種不同金屬樣品的吸氫能力。氫被認(rèn)為是一種清潔且很有發(fā)展前景的能源。但是有一個(gè)主要問(wèn)題就是如何確保這種高度危險(xiǎn)易燃易爆性氣體的安全運(yùn)輸，所以需要使用金屬來(lái)吸收氫氣。但這種方法有一個(gè)缺點(diǎn)就是氫氣罐將非常笨重，這不利于與儲(chǔ)存電能的電池組競(jìng)爭(zhēng)。如果汽車行駛400公里需要使用317千克的現(xiàn)代鋰電池，那么使用Gremaud的輕金屬合金將只需要200千克的氫氣罐。

Gremaud使用的這種測(cè)試金屬吸氫能力的技術(shù)基于阿姆斯特丹大學(xué)發(fā)明的氫致光變儲(chǔ)氫合金薄膜。通過(guò)這種技術(shù)，Gremaud可以同時(shí)分析上千種由鎂、鈦、鎳以不同比率混合的金屬化合物的吸氫功效。Gremaud是第一個(gè)使用這種技術(shù)測(cè)試吸氫能力的人。英國(guó)南安普頓公司Ilika計(jì)劃使用這種技術(shù)建造一個(gè)氫分析中心。