5月23日，神華國華電力對外發(fā)布消息稱，惠州發(fā)電公司供應的第一船進口煤“碧華山”輪卸煤完畢，國華電力公司沿海各分公司全面接收進口煤，并且接收進口煤的分公司拓展至臺電公司、徐電公司、港電公司、綏電公司、寧電公司、太電公司、舟山發(fā)電公司、惠電公司共8家，較去年增加4家。預計到5月底，國華公司接收進口煤將超過200萬噸。
貿易生態(tài)
進口增長的背后，是更為激烈的競爭。作為中國最大的煤炭貿易商，神華也遭遇了沖擊。據(jù)上述內部人士透露，2012年，神華集團進口煤炭2500萬噸，今年第一季度進口500萬噸，和去年第一季度持平，但公司定下的全年目標是3000萬噸。“對于今年而言，完成目標的難度很大。”
相較于國內其他民營貿易商，神華采用的模式是先找用戶，然后再到國際市場購買，同時直接將進口煤運輸?shù)诫姀S碼頭裝卸，而貿易商一般不受模式限制，可以將煤運輸?shù)礁劭诤笤龠M行分銷。此外，由于海外運輸船只噸位較高，很多電廠碼頭不能直接停靠。
事實上，我國沿海地區(qū)貿易商基本采取的也是現(xiàn)貨購買的模式，與日韓長期依賴進口的國家模式不同。“日本以長協(xié)為主，我國以現(xiàn)貨為主;日本對煤炭供應的要求，首先是保證供應，其次是質量要高，最后才是價格合理。由于我們國家自己產煤，且煤種較多供摻混，因此只追求價格的便宜。”之前一直在中煤集團從事進出口貿易的黃騰向記者介紹道。
因而，貿易商的生存方式不盡相同。幾年前，面對印尼煤礦投資預期高回報的誘惑，一些江浙煤老板也加入了收購當?shù)刂行∶旱V的熱潮中，對于政局不穩(wěn)的當?shù)囟?，其中高風險也不能忽視。
據(jù)介紹，在煤炭進口貿易中，通常按卸貨港的發(fā)電廠鍋爐設計參數(shù)來選定發(fā)運煤炭的硫份、發(fā)熱量、揮發(fā)份、灰分和灰熔點等指標。在印尼，由于受到港口的基礎設施限制，通常印尼煤炭借助裝船摻配、卸船摻配兩個過程，混配出符合貿易指標的煤炭。然而，上述混配過程為當?shù)夭环ǚ肿恿粝驴沙酥畽C，雖然初始駁船和末尾駁船為正常貨物，中間駁船夾雜高硫或低卡的劣質煤炭以次充好。
這樣的經歷在中國貿易商的身上時有發(fā)生。對他們而言，與礦方建立長期合作關系尤為重要，不但可以取得一手煤源，中間商環(huán)節(jié)的減少降低了成本。
“對于有實力的企業(yè)來說，沿海貿易與國外的礦產商直接聯(lián)系，但大多數(shù)企業(yè)做不到。”劉凌云說。
在華南，進口貿易商多為地方民營企業(yè)，他們對價格更為敏感，伴隨著市場變動，定價體系也進行調整，并且擁有固定堆場，可直供電廠也可場地分銷。“他們是很強大的一個群體，可將利潤空間壓到最小甚至有些企業(yè)能虧損銷售。”上述神華銷售公司人士表示。
“對于大型的貿易商，即使實體貿易利潤不高他們也會做，他們一般會選擇在遠期買入期貨，實體貿易是可能小賺，而利用金融工具賺錢。”張志斌解釋說。
如此也就不難理解為何那么多企業(yè)加入到“海外尋煤”浪潮中。
設置天花板?
如火如荼的進口煤貿易，也引起了國內煤炭企業(yè)的注意。他們甚至聯(lián)合起草了一份限制外煤進口的意見書，呼吁政府控制劣質煤炭進口。
近日，這一呼吁得到了回應。
由國家能源局擬定的《商品煤質量管理暫行辦法》(征求意見稿)(以下簡稱《辦法》)對進口煤炭提出了一系列限制條件。具體要求：進口動力煤含硫量不大于1%，灰分不大于25%，發(fā)熱量不小于19MJ/kg(發(fā)熱量約4544大卡/千克)。
這份以環(huán)保名義出臺的征求意見稿引發(fā)了貿易商以及用戶的不滿。
“‘劣質煤炭’的優(yōu)勢是因為其天生的缺陷，價格的低廉，如果掌握了使用方法，就能獲得超過優(yōu)質煤炭的高性價比，為企業(yè)帶來利益。在地球上，‘劣質煤炭’資源豐富，伴隨著優(yōu)質煤炭的超量消耗，‘劣質煤炭’的應用，將會更加拓寬能源供給渠道，解決能源的瓶頸約束，這無疑將會降低基礎工業(yè)產品成本，不應盲目的取消劣質煤應用，而是應研究如何合理高效地利用。”黃騰說。
在貿易商們看來，雖然限制進口煤短期內導致國內煤價抬高，但是給國外優(yōu)質煤留出更多的空間。因此該政策對于阻止外煤進入是不可行的。國家不應一味制定政策限制劣質煤進口，而是應制定政策監(jiān)督劣質進口煤在國內的排放。“這樣做并不能真正限制進口煤的進入，我們可以把煤炭可以放在保稅區(qū)里，混摻后再出關，或直接在印尼等出口國混摻后再出口等等。
中國煤炭運銷協(xié)會市場觀察員李朝林認為，買賣雙方具有兩面性，對于賣方有利，對于買方就有害，限制了煤炭進口，對煤炭生產、經營企業(yè)有利，對下游的電力、冶金、化工、建材企業(yè)就沒有好處，增加這些企業(yè)的生產經營成本，他們也會反對。在市場買賣雙方對峙，供求雙方出現(xiàn)矛盾的情況下，堅持公平、公正的原則為好。
此外，《辦法》中對進口商設定準入門檻，要求煤炭進口企業(yè)注冊資本金在5000萬元以上，近三年煤炭貿易量在100萬噸以上，有固定的經營場所，有與進口規(guī)模相適應的設施和儲煤場所，有25萬噸以上的堆場條件等。
在黃騰看來，正是越來越多的貿易商活躍于進口煤市場，中方企業(yè)在進口煤定價中占據(jù)更高的話語權，提升了議價能力。
對于進口煤提出的種種限制效果還有待時間的檢驗。更深層次的問題是，中國自主生產煤炭與進口煤炭比較，競爭力如何?
“雖然自2011年4季度以來，由于我國煤炭市場疲軟，供過于求，煤炭價格大幅度下滑，不過和從國際煤炭市場進口到我國沿海地區(qū)相比仍然沒有進口煤價格低，為什么我們的生產成本、物流成本、交易成本那么高，在國際上缺乏競爭力?這些都需要總結。”李朝林提醒道。
