外媒報(bào)道,美國(guó)能源部撥款1.75億美元用于汽車(chē)效率研究和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,這有助于促進(jìn)加快部署更先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)。
一些美國(guó)最大的汽車(chē)和運(yùn)輸技術(shù)公司獲得了該項(xiàng)目資助的資格,其中包括通用公司、克萊斯勒集團(tuán)、福特公司、3M公司、Johnson Controls公司以及The Goodyear輪胎&橡膠公司。
該項(xiàng)目將探討更好的燃料和潤(rùn)滑油,重量更輕的材料,更持久和更便宜的的電動(dòng)汽車(chē)電池和組件,更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),以及更多的新技術(shù)。
能源部部長(zhǎng)Steven Chu 說(shuō),“能源部在新的先進(jìn)技術(shù)上的投資將極大地改善汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性,為消費(fèi)者省錢(qián),為美國(guó)民眾創(chuàng)造技術(shù)工種。在下一代汽車(chē)上的投資能增強(qiáng)我們的經(jīng)濟(jì),引領(lǐng)更省油的清潔能源的未來(lái)。”
能源部的補(bǔ)助資金將得到被資助人的額外投資,形成總額3億美元的資金用于15個(gè)州的40個(gè)項(xiàng)目。這筆資金將在未來(lái)3~5年內(nèi)撥付至項(xiàng)目,涵蓋8個(gè)項(xiàng)目領(lǐng)域。
先進(jìn)的細(xì)胞和電動(dòng)電池設(shè)計(jì)技術(shù)獲得資助的項(xiàng)目最多,12個(gè)獲批的電動(dòng)汽車(chē)電池項(xiàng)目開(kāi)發(fā)超越現(xiàn)有水平的一流性能及或成本的高功率電池。這一類別獲批的最大資金是美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)開(kāi)發(fā)的 一種高能量密度鋰硫細(xì)胞技術(shù)獲得500萬(wàn)美元的資金支持,該技術(shù)可以減少電池的體積,提高性能和壽命。
先進(jìn)的燃料和潤(rùn)滑油贏得了8個(gè)項(xiàng)目的資金,這將改善先進(jìn)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)燃油和潤(rùn)滑油的最佳性能。
國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室下屬的可持續(xù)能源有限責(zé)任公司聯(lián)盟的一個(gè)項(xiàng)目贏得最大的150.6萬(wàn)美元支持,該項(xiàng)目將研究確定較高的醇類和其他先進(jìn)的含氧燃料在何種水平能輕易融入到現(xiàn)有燃料中。
5個(gè)集群效率項(xiàng)目獲得了資金開(kāi)發(fā)和展示節(jié)油輪胎和車(chē)手反饋技術(shù)。
俄亥俄州芬德利的庫(kù)珀輪胎橡膠公司獲得150萬(wàn)美元的最高資金用于定位于輪胎更換市場(chǎng)的新種類的 省油輪胎項(xiàng)目,該項(xiàng)目采用新的材料和輪胎設(shè)計(jì)提升整體燃油效率達(dá)3%。
輕質(zhì)材料項(xiàng)目 獲得了5個(gè)項(xiàng)目的資金支持,項(xiàng)目將促進(jìn)保持最高安全標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)采用先進(jìn)的材料減輕汽車(chē)重量的輕質(zhì)汽車(chē)的商業(yè)可用性。
由于增加鎂的供應(yīng)量能促進(jìn)汽車(chē)減重和改善燃油經(jīng)濟(jì),馬薩諸塞州Natic??k市的Metal Oxygen Separation Technologies Inc.獲得600萬(wàn)美元的項(xiàng)目資金用于研究低成本國(guó)內(nèi)鎂制造項(xiàng)目。
先進(jìn)電力電子和電機(jī)技術(shù)贏得4個(gè)項(xiàng)目支持資金,將開(kāi)發(fā)新一代逆變電源和電動(dòng)馬達(dá)以滿足性能目標(biāo)。
通用公司獲得600萬(wàn)美元用于開(kāi)發(fā)高性能低成本電源模塊和逆變開(kāi)關(guān)技術(shù)。
三個(gè)熱電和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)項(xiàng)目將利用獲得資金改善發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱轉(zhuǎn)換為電能的熱電裝置的效率。
通用公司、Amerigon Inc.以及GMZ能源公司分別獲得800萬(wàn)美元用于熱電能源轉(zhuǎn)換設(shè)備項(xiàng)目。
輕質(zhì)多材料原型項(xiàng)目領(lǐng)域獲得兩個(gè)項(xiàng)目的資金支持??巳R斯勒集團(tuán)及Vehma Inernational America 公司分別獲得1000萬(wàn)美元用于設(shè)計(jì)、建造和測(cè)試比基線輕質(zhì)汽車(chē)輕50%以上的車(chē)輛。
這些項(xiàng)目都是與加拿大的清潔能源對(duì)話的一部分。先進(jìn)的汽車(chē)檢測(cè)和評(píng)估類別只有一個(gè)項(xiàng)目獲得資助,但其獲得了總額為1.75億美元的資金支持。鳳凰城的電動(dòng)運(yùn)輸工程公司獲得了超過(guò)2600萬(wàn)美元的資金用于實(shí)施先進(jìn)技術(shù)汽車(chē)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)驗(yàn)室測(cè)評(píng)以及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)評(píng),同時(shí)開(kāi)發(fā)新的或改善測(cè)試程序。
這次的資助計(jì)劃與奧巴馬總統(tǒng)最近宣布的工程卡車(chē)、公共汽車(chē)及其他重型車(chē)輛的第一個(gè)新轎車(chē)與輕型卡車(chē)燃油效率標(biāo)準(zhǔn)保持了一致。該標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)到2025年為美國(guó)民眾節(jié)省1.7萬(wàn)億美元的油費(fèi)和12億桶的燃油。