11月11日，記者在國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站獲悉，發(fā)改委已發(fā)布了關(guān)于新建神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段核準(zhǔn)的批復(fù)。項(xiàng)目總投資87.5億元，建設(shè)工期3年。

　　批復(fù)顯示，為優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，完善山西省中南部鐵路通道后方集運(yùn)系統(tǒng)，同意建設(shè)神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段。項(xiàng)目是以煤運(yùn)為主的資源開發(fā)性鐵路，是榆林地區(qū)煤炭外運(yùn)開辟的新通道。該鐵路通過(guò)連接山西中南部鐵路，形成通達(dá)河南、華東以及山東沿海港口的運(yùn)煤通道，同神朔黃鐵路共同構(gòu)筑陜北煤炭東出運(yùn)輸格局。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目位于陜西省和山西省，主要建設(shè)線路自既有紅柳林至檸條塔鐵路紅柳林站引出，經(jīng)神木縣、府谷縣和山西省忻州市保德縣，接入在建的興縣至保德鐵路馮家川站，全長(zhǎng)約84.4公里，共設(shè)7座車站，同步配套建設(shè)煤炭儲(chǔ)裝運(yùn)設(shè)施。

　　鐵路建設(shè)等級(jí)為I級(jí)，規(guī)劃運(yùn)輸能力為神木紅柳林至府谷田家寨段5000萬(wàn)噸/年、府谷田家寨至保德馮家川段6500萬(wàn)噸/年。項(xiàng)目總投資87.5億元，其中工程投資86.36億元、機(jī)車車輛購(gòu)置費(fèi)1.14億元。資金來(lái)源中，項(xiàng)目資本金占總投資的35%，計(jì)30.6億元，由陜西馮紅鐵路有限責(zé)任公司自籌，資本金以外的資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。