昨日，來(lái)自省發(fā)改委消息：黃陵至韓城至侯馬鐵路計(jì)劃本月底建成通車(chē)，鐵路已成為我省促投資、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的重要領(lǐng)域之一。今年以來(lái)，全省鐵路繼續(xù)保持穩(wěn)步快速發(fā)展勢(shì)頭，形成了建成一批、開(kāi)工一批、謀劃一批的良好局面，高鐵出行成為百姓新選擇，鐵路煤炭運(yùn)輸也主動(dòng)發(fā)力。

　　4個(gè)重大工程如期建成

　　作為西部最早落成的西安和諧機(jī)車(chē)檢修基地今年5月29日投入使用，承擔(dān)起了陜甘青藏等地1400余臺(tái)機(jī)車(chē)的高級(jí)檢修任務(wù)。11月28日，陜北能源化工基地新增一條外運(yùn)通道，準(zhǔn)格爾至神木鐵路建成通車(chē)。12月11日，我省快速連接中東部地區(qū)再添一條億噸大通道，西安至南京鐵路復(fù)線順利完工。

　　另外，計(jì)劃12月25日，黃陵至韓城至侯馬鐵路建成通車(chē)，陜北和渭北將便捷通達(dá)中部地區(qū)，我省鐵路骨架不斷完善。黃陵—韓城—侯馬鐵路為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，2010年10月正式開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)204.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里。鐵路建成后，將滿足陜北、山西中南部地區(qū)煤炭外運(yùn)量增長(zhǎng)的需要，是晉陜兩省煤炭運(yùn)輸?shù)男卤憬萃ǖ馈?/p>

　　7個(gè)鐵路項(xiàng)目加快推進(jìn)

　　1-11月，全省鐵路完成投資212億元，同比增長(zhǎng)近10%。西成、寶蘭高鐵的路基、橋隧施工已完成近六成，西安火車(chē)站改擴(kuò)建、大嶺鋪至安康東、陽(yáng)安復(fù)線和蒙西至華中鐵路重點(diǎn)工程加快推進(jìn)。

　　西銀高鐵11月份獲批建設(shè)，正在抓緊施工方案審查、工程招投標(biāo)等準(zhǔn)備工作。

　　鐵路運(yùn)輸捷報(bào)頻傳

　　全省鐵路11個(gè)月發(fā)送旅客7436萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12.7%，高出全國(guó)水平約3個(gè)百分點(diǎn)，鄭西、西寶和大西高鐵運(yùn)量增幅高達(dá)50%，西安北客站日均發(fā)送旅客達(dá)到3.52萬(wàn)人次，高鐵已經(jīng)成為百姓出行新選擇。1-11月，全省鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量約1.6億噸，在全國(guó)市場(chǎng)疲軟、需求大幅下滑的情況下，我省煤炭鐵路運(yùn)銷(xiāo)接近去年水平。

　　另外，經(jīng)向中國(guó)鐵路總公司申請(qǐng)，自12月6日起，我省將包西、神大和西平等鐵路整車(chē)煤炭運(yùn)價(jià)由每噸0.22元下調(diào)至0.184元，整體降幅16.4%，以實(shí)際行動(dòng)降低社會(huì)物流成本、提升我省煤炭產(chǎn)銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)力。