在我國“富煤、貧油、少氣”的條件下，煤炭仍將長期占據(jù)我國能源結(jié)構(gòu)的主體地位。但同時也是大氣污染的主要來源，由此引發(fā)的環(huán)境問題，越來越受到各級政府和民眾的強烈關(guān)注。因而，清潔用煤，正成為我們的必然選擇。其中煤制氣，正是出路之一。但它的前景究竟如何呢?

　　煤制氣一方面可提供清潔能源，無疑可為中國乃至全球的大氣污染防治作出貢獻，但煤制氣項目在生產(chǎn)過程中二氧化碳的排放量也不低。據(jù)專家介紹，以一個年產(chǎn)40億立方米的煤制天然氣項目為例，盡管因為用煤制天然氣替代煤炭而減少了約738萬噸的溫室氣體排放，從全生命周期的角度計算，總計將會凈增加約377萬噸的溫室氣體排放。

　　可是，煤制天然氣項目的規(guī)模化生產(chǎn)，既實現(xiàn)了清潔能源生產(chǎn)的新途徑，優(yōu)化了煤炭深加工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，又具有能源利用率高的特點，符合國內(nèi)外煤炭加工利用的發(fā)展方向，對于緩解國內(nèi)天然氣短缺，保障我國能源安全具有重要意義。

　　煤制氣到底是功大于過、功過相抵，還是功不抵過，還真有些說不清楚，而恰恰在這一點上飽受公眾詬病，從而使煤制氣這樣一個煤炭清潔利用項目遭遇尷尬。

　　不過，如果各方重視，煤制氣遭遇的尷尬完全可以化解。比如，隨著天然氣市場化步伐的加快，以及政府審批權(quán)限的下放，煤制氣議價權(quán)的問題完全可以解決。

　　隨著技術(shù)的成熟和企業(yè)對環(huán)保投入的增加，煤制氣企業(yè)的碳排放也將不再成為問題。政府對落后產(chǎn)能的大量淘汰，完全可以給煤制氣發(fā)展留下煤炭消耗空間。期待政府、企業(yè)和社會共同努力，推動煤制氣產(chǎn)業(yè)走出尷尬境地，走上良性健康發(fā)展的軌道。

　　當(dāng)前，我國煤制氣企業(yè)生產(chǎn)的天然氣只能通過兩種渠道銷售：一種是生產(chǎn)出天然氣后通過輸送管道入網(wǎng)實現(xiàn)銷售;另一種是無法進入輸送管道，企業(yè)將天然氣液化后靠汽車運輸銷售。

　　相比常規(guī)的礦采天然氣，煤制合成天然氣的純度更高，液化后甲烷含量可達到99.9%，屬綠色清潔能源。汽車燃燒后尾氣排放污染極低，對大氣環(huán)境治理和改善有積極作用。然而，就是這樣的天然氣，在實際的應(yīng)用中進展并不順利。

　　中國經(jīng)濟時報援引內(nèi)蒙古匯能煤化工有限公司總經(jīng)理劉建強稱，由于成本問題，公司的煤制天然氣無法通過輸氣管線入網(wǎng)銷售，目前只能通過先液化再運輸?shù)姆绞竭M入市場。作汽車發(fā)動機燃料是最好的辦法，但液化天然氣不適宜長距離運輸，能就地消化的量又太小。

　　煤制氣的實際成本，要比預(yù)算的價格高出許多。如此，企業(yè)能夠想到的唯一出路是，直接發(fā)展建設(shè)汽車液化天然氣加注站，通過自己建站形成產(chǎn)供銷一體化的產(chǎn)業(yè)體系，提高項目整體經(jīng)濟效益。但是，此項工作的開展步履艱難。