業(yè)內人士認為，在當前煤炭市場供仍大于求的格局下，澳煤成本的下降，無疑會加劇國內煤炭的競爭，國內煤炭企業(yè)將面臨更加嚴峻的形勢。

　　近日，神華和中煤公布5月份銷售數(shù)據(jù)，產銷量雙雙下滑。此外，兩大煤企前5個月的銷售數(shù)據(jù)也不樂觀。

　　而即便銷售情況不佳，兩大煤企仍舊試探性地連續(xù)兩個月上調煤價。受此影響，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)也連漲兩周。但由于煤炭需求不足，昨日環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)終結了上漲的局面。更為雪上加霜的是，昨日，中澳自由貿易協(xié)定簽署，進口澳煤的關稅將降為零。

　　分析師認為，在當前煤炭市場供仍大于求的格局下，澳煤成本的下降，國內煤炭企業(yè)將面臨更加嚴峻的形勢。

　　兩大煤企連續(xù)提價 市場不買賬產銷量下滑

　　根據(jù)公告，神華5月份商品煤產量為2420萬噸，同比下跌4%，煤炭銷售量3660萬噸，同比下跌3.7%。中煤5月份商品煤產量993萬噸，同比下跌4.2%，商品煤銷量則達1409萬噸，同比下跌4.7%。

　　實際上，今年以來，煤炭市場需求低迷，銷量一直不盡如人意。神華4月份煤炭銷售量為3120萬噸，同比下降20.6%。同時，中煤前5個月煤炭產量同比大降24.8%至3770萬噸，自產煤銷量同比下滑19.4%至3700萬噸。

　　數(shù)據(jù)還顯示，今年前5個月，我國原煤產量14.6億噸，同比下降6%，煤炭進口8326萬噸，同比大幅下降38.2%，煤炭產量和進口量均出現(xiàn)收縮。

　　盡管銷量不斷下滑，但是這兩個月以來，神華等大煤企一直在逆市上調煤價。5月份，在神華和中煤先后將準五(4300大卡)和平9(4600大卡)的價格上調之后，伊泰也宣布從5月18日起，伊泰4(5000大卡)價格上調5元/噸。神華也宣布從6月1日起，除神混1(5500大卡)和準2號(4900)價格與5月份保持不變之外，其它煤種均上漲5元/噸，另外，承兌優(yōu)惠、量大優(yōu)惠和低卡高裝優(yōu)惠繼續(xù)執(zhí)行。

　　有分析師表示，煤炭產量和銷量大幅下降主要是因為今年以來煤炭需求疲軟。提價也只是試探市場預期，但從效果來看，市場并沒有買賬。

　　根據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)昨日的數(shù)據(jù)，本報告期，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)與前一報告期持平，價格指數(shù)在維持兩周上行、上漲了4元/噸之后再度回歸平穩(wěn)。

　　對此，中信建投分析師認為，連漲兩周主要是由于月末月初大型煤企連續(xù)兩次試探性漲價。但近期南方降雨量大，水電發(fā)力擠占火電份額，下游需求未出現(xiàn)明顯拉升跡象，夏季用煤高峰尚未到來，煤價后續(xù)漲勢缺乏需求層面的根本性支撐。

　　還有煤炭分析師向記者表示，5月下旬以來國內海上煤炭運價的持續(xù)、大幅度下挫，給近期環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場帶來潛在的負面影響，削弱了環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格的上漲動力，也終結了價格指數(shù)上行局面。

　　低價澳煤來襲煤炭市場再遭重擊

　　煤炭市場仍舊不容樂觀，舊疾未除又添新病。6月17日，歷時十年的中澳自由貿易協(xié)定簽署，而澳大利亞一直是我國礦產資源的主要來源國。

　　根據(jù)海關資料統(tǒng)計，2014年全年，我國共從澳大利亞進口煤炭9441.5萬噸，占全部進口煤數(shù)量的41.56%，基本在半數(shù)左右。根據(jù)協(xié)定，焦煤關稅將從生效之日起從3%降為0，而動力煤由6%在兩年內降至為零。

　　分析師向記者表示，根據(jù)目前的進口煤價，動力煤大概將出現(xiàn)20元/噸的空間，而且焦煤有25元/噸左右的空間。在目前國內煤價已經低位，20元左右的空間足以讓澳煤重燃價格優(yōu)勢。

　　需要一提的是，今年以來，煤價不斷下跌，我國煤炭市場供過于求的情況在短期內難以改變。

　　在關大利看來，目前國內煤價大幅下行，進口煤受到的沖擊也顯而易見，但是仍占據(jù)著一席之地，尤其是優(yōu)質的煉焦煤資源，仍有不小的需求。所以在當前煤炭市場供仍大于求的格局下，澳煤成本的下降，無疑會加劇國內煤炭的競爭，國內煤炭企業(yè)將面臨更加嚴峻的形勢。