3月11日發(fā)布的最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示,環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤價(jià)報(bào)收488元/噸,較上周下跌8元/噸,創(chuàng)近8個(gè)月以來單周最大跌幅。分析認(rèn)為,此次降幅擴(kuò)大的主要原因是神華等大型煤炭企業(yè)進(jìn)一步加大了減價(jià)促銷力度。據(jù)了解,神華、同煤、伊泰等大礦在2月份推出了優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上,3月份又推出了優(yōu)惠疊加包。
旭陽煤化工集團(tuán)煤炭市場研究部紀(jì)少卿告訴中國證券報(bào)記者,目前市場需求雖不佳,但仍處于北方供暖時(shí)期,待供暖結(jié)束耗煤量將進(jìn)一步下滑,外加市場悲觀情緒較濃,短期煤炭整體大格局依舊偏弱。
煤炭量價(jià)齊降
進(jìn)入2015年以來,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)還未曾有過上行走勢。目前該指數(shù)已連續(xù)9周下跌,累計(jì)下跌37元/噸,跌幅達(dá)7.05%。本周8元/噸的跌幅是自2014年8月以來的單周最大降幅。
部分主要煤炭企業(yè)進(jìn)一步加大降價(jià)促銷的力度,給環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場帶來負(fù)面影響,并最終促使部分港口動(dòng)力煤價(jià)格及價(jià)格指數(shù)跌幅有所擴(kuò)大。不過,價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量有所減少,顯示動(dòng)力煤價(jià)格的整體下降趨勢收斂。
鐵路煤炭運(yùn)量的大幅下滑也印證了國內(nèi)煤炭市場的低迷。數(shù)據(jù)顯示,2月份,全國鐵路煤炭運(yùn)量共完成11915萬噸,同比減少5685萬噸,下降32.3%,環(huán)比下降39.21%,并創(chuàng)出2010年4月以來的最低值。大秦鐵路公司3月11日公告稱,2月份大秦線完成煤炭運(yùn)輸量3200萬噸,同比下降5.97%,月環(huán)比下降16.2%,運(yùn)量連續(xù)6個(gè)月出現(xiàn)同比下降;1-2月份,大秦線累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸量7018萬噸,同比減少4.87%。
一個(gè)利好消息是,大秦線2015年的春季檢修工作即將開始。往年大秦線春季檢修一般于4月初開始,每天停運(yùn)3-4小時(shí),持續(xù)25-30天。大秦線檢修對北方四港(秦皇島、國投京唐港、京唐港、曹妃甸港)的煤炭調(diào)入量會(huì)有明顯影響。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,大秦線檢修能在一定程度上提振煤炭市場,但由于煤炭需求下降,運(yùn)量減少,加上進(jìn)口煤市場補(bǔ)充、神朔線和黃驊港運(yùn)能提高,將很大程度上緩解該鐵路檢修造成的運(yùn)力缺口。
大煤企推優(yōu)惠政策
自2月起,為挽回銷售頹勢,各大煤企紛紛推出優(yōu)惠政策,其中不乏神華、中煤等大型煤企。至3月,神華、同煤、伊泰等大礦更是推出了優(yōu)惠疊加包,享受最大優(yōu)惠政策后的煤價(jià)更為接近市場煤,下水煤價(jià)格下行壓力陡增。
部分下游用戶透露,3月11日再次收到神華的口頭通知,3月份的完成量在16萬噸以上的客戶可享受2:1政策,即全船2/3量執(zhí)行2月份優(yōu)惠后的價(jià)格,1/3量執(zhí)行再優(yōu)惠29元/噸的價(jià)格。
據(jù)估算,神華煤炭在執(zhí)行完大客戶長協(xié)優(yōu)惠、梯級(jí)量大優(yōu)惠及上述2:1政策后,即當(dāng)前神華5500大卡、5000大卡煤種執(zhí)行最大優(yōu)惠后,價(jià)格分別為500元/噸、410元/噸左右。
當(dāng)前,同煤集團(tuán)執(zhí)行當(dāng)月完成量達(dá)50%的客戶,5500大卡、5000大卡煤種按490元/噸、420元/噸的價(jià)格結(jié)算;而完成量超過50%部分,5500大卡、5000大卡煤種可分別再享受25元/噸、15元/噸的優(yōu)惠。
伊泰集團(tuán)則直接執(zhí)行5500大卡、5000大卡煤種基準(zhǔn)價(jià)495元/噸、405元/噸,對于量大的客戶執(zhí)行與神華同步的梯級(jí)優(yōu)惠方案。
據(jù)了解,各大礦在2月份推出優(yōu)惠政策后,其在北方港口的出貨量亦在當(dāng)月中下旬有所好轉(zhuǎn)。進(jìn)入3月份,各大礦再度根據(jù)集團(tuán)的煤炭銷售情況推出不同的優(yōu)惠疊加包,煤價(jià)不同程度地接近市場煤價(jià)格,已處于下行的煤價(jià)將承受更大的壓力。