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陜西煤炭將迎來新生

發(fā)布時間:2015-02-17 13:03:24 來源:陜西日報 查看次數(shù):

  自2012年6月起,“跌跌不休”的煤價,對煤炭大省陜西影響巨大。在剛剛過去的2014年里,既有煤炭產(chǎn)量突破5億噸的風光,也有煤炭效益大幅下滑、大小煤企叫苦不迭的無奈。也許,只有在稍顯漫長的陣痛過后,優(yōu)勢明顯的陜西煤炭才能真正迎來鳳凰涅槃似的新生。

  2014年,中國煤業(yè)的關鍵詞只有一個:“脫困”。

  為了應對煤業(yè)困境,作為煤炭大省,陜西先后出臺了一系列“脫困”措施,并因此而取得了產(chǎn)量逆勢增長,突破5億噸的好成績。

  不過,由于煤價持續(xù)走低,我省煤企仍普遍深陷困境,特別是渭北、延安等地相當一部分煤礦價格倒掛,經(jīng)營虧損,不少煤礦處于停產(chǎn)半停產(chǎn)狀態(tài)。

  也許,只有在國家能源宏觀政策充分得以貫徹落實之后,陜西煤炭的春天才會真正到來。

 

  產(chǎn)量突破5億噸,陜西煤炭逆勢增長

 

  1月13日,省發(fā)改委發(fā)布2014年陜西省煤電油氣運行情況。經(jīng)統(tǒng)計,我省全年累計生產(chǎn)原煤5.1億噸,增產(chǎn)1790.56萬噸,銷售煤炭4.97億噸,增銷1791.12萬噸,同比分別增長3.63%和3.74%。

  我們再來反觀同為煤炭大省的近鄰內(nèi)蒙古和山西。據(jù)內(nèi)蒙古煤礦安全監(jiān)察局官網(wǎng)公布,曾連續(xù)五年奪得全國產(chǎn)煤量第一的內(nèi)蒙古地區(qū),2014年全年原煤產(chǎn)量9.08億噸,同比減產(chǎn)1.2億噸,降幅達11.9%。而據(jù)山西省煤炭工業(yè)廳預計,2014年山西全省煤炭產(chǎn)量9.7億噸,比2013年增長1000萬噸,增幅約為1%。

  在經(jīng)濟下行壓力不斷加大,煤炭市場持續(xù)疲軟,其他產(chǎn)煤大省產(chǎn)量普遍下降或增速放緩的情況下,我省煤炭產(chǎn)銷量實現(xiàn)逆勢增長就顯得更為不易。

  “陜西煤炭產(chǎn)銷量能實現(xiàn)逆勢增長有多方面的原因。”1月15日,省煤炭學會理事長高新民說,首先是陜西煤質(zhì)優(yōu)勢明顯。“我省已探明煤炭資源保有儲量1700億噸,其中灰分小于百分之十、硫分小于百分之一的優(yōu)質(zhì)煤炭資源占中國探明優(yōu)質(zhì)煤炭儲量的50%,居于首位,在各地對環(huán)保要求越來越嚴格的當下,陜西煤炭受到市場的廣泛歡迎。”

  其次,陜西煤炭特別是陜北優(yōu)質(zhì)煤炭資源,具有埋藏淺、無瓦斯、地下水位深等優(yōu)點,開采難度相對較低,從而降低了煤炭生產(chǎn)成本,增強了市場競爭力。

  “我省生產(chǎn)的煤炭6成多是需要外調(diào)的,相對于內(nèi)蒙古自治區(qū)而言,陜西距離煤炭市場較近,具有一定的區(qū)位優(yōu)勢。”高新民說,“同時,無論是省上還是各產(chǎn)煤市縣都采取了很多措施應對不利市場局面。”

  據(jù)了解,2014年2月28日,省政府辦公廳出臺了《關于切實做好2014年工業(yè)穩(wěn)增長的若干意見》,明確提出要打通綠色運輸通道,進一步清理對企業(yè)的不合理規(guī)費。在此基礎上,2014年8月1日,省政府辦公廳再次出臺意見,提出要加大煤炭促銷力度,擴大通行費減免范圍,對運輸我省生產(chǎn)的煤炭的所有貨運車輛,8月至10月按50%征收高速公路通行費。

  在產(chǎn)煤大市榆林市,市政府也于4月制定出臺了《2014年工業(yè)穩(wěn)增長十條意見》,內(nèi)容涵蓋加快煤礦復產(chǎn)復工驗收工作,提高煤礦核定產(chǎn)能,建成啟用榆林煤炭交易中心,繼續(xù)停征煤炭價格調(diào)節(jié)基金等多個層面的內(nèi)容。與此同時,榆林市加快走出去的步伐,將“榆林煤”“榆林蘭炭”推介座談會開到了全國多個城市,先后與西安、上海、大連、邯鄲、濟南、重慶、長三角、南昌等多地達成合作。

  此外,為了便于企業(yè)全方位了解市場動態(tài),為供需企業(yè)合理定價、公平交易提供參考,并為政府宏觀調(diào)控提供決策依據(jù),在11月底召開的2015年全國煤炭交易會上,我省還發(fā)布了陜西煤炭價格指數(shù),成為繼環(huán)渤海煤炭價格指數(shù)、太原煤炭價格指數(shù)后,我國第三個區(qū)域煤炭價格指數(shù)。

 

  煤價“跌跌不休”,煤炭經(jīng)濟受損嚴重

 

  盡管2014年陜西煤炭產(chǎn)銷兩旺看似風光,但卻難以掩蓋由于煤價下跌導致的煤炭行業(yè)效益下滑的事實。

  以榆林市為例。2014年4月,動力煤坑口價為每噸370元,煙煤末坑口價為每噸275元。之后,煤價一路走低,到7月,每噸動力煤、煙煤末價格分別跌為305元、220元。8月之后,受供暖需求影響,煤價有所反彈。到12月時,每噸動力煤、煙煤末價格雖然漲至335元、260元,但仍未能恢復至4月份時的價格水平。

  煤價下跌對嚴重依賴煤炭產(chǎn)業(yè)的榆林經(jīng)濟產(chǎn)生了重大影響,以至于有段時間“陜西第二增長極榆林瀕臨覆沒”、“榆林富人大逃離”、“榆林經(jīng)濟歸零”等聲音甚囂塵上。

  去年9月,榆林市陸治原市長在回應“唱衰榆林”時,曾談到過煤價下跌對榆林的影響。他說:“前些年榆林經(jīng)濟增速一直領跑陜西,為什么現(xiàn)在下降這么猛?學過經(jīng)濟學的都知道,從經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律來講,經(jīng)濟發(fā)展是波浪式的,有起有伏。過去受西部大開發(fā)等政策的牽引,榆林出現(xiàn)了井噴式的發(fā)展。井噴式的發(fā)展有一個很重要的表現(xiàn),就是2002年前后,榆林煤炭每噸100元左右,到了2010年,每噸煤炭價格已經(jīng)漲到450元……現(xiàn)在下跌到每噸240元左右,平均每噸下降200多元。今年(2014年)榆林的煤炭產(chǎn)量大概在3.7億噸左右,如果每噸按照下降200元計算,就少了700多億元的增加值。而前年(2013年)全年完成煤炭產(chǎn)量3.4億噸,每噸下降200元就少了600多億元的增加值,把這600多億元的增加值算進去,前年(2013年)的GDP就很大了。所以說,不是榆林經(jīng)濟自身出了問題,而是國際國內(nèi)大環(huán)境所致,特別是煤炭價格下降所致。”

  對煤炭生產(chǎn)企業(yè)而言,煤價下跌帶來的沖擊更為直接。“前些年銷售最好時,我們每噸煤賣過600元。這幾年煤價一路下跌,去年最低時,公司賺的錢只夠給工人發(fā)工資。為了減少開支,我們把原來的‘兩班倒’變成了‘一班倒’。后來價格雖然有所反彈,但力度太小了,根本不解渴。”1月10日,橫山縣興維煤炭公司的一名負責人告訴記者。

  大型煤企的日子同樣也不好過。陜西煤業(yè)股份有限公司是陜西煤業(yè)化工集團公司下屬,以煤炭開采、洗選、加工、銷售和綜合利用為主營業(yè)務的上市公司。去年7月,該公司發(fā)布2014年半年度報告。報告明確指出:“報告期內(nèi),公司完成原煤產(chǎn)量5758萬噸,同比增加32萬噸,實現(xiàn)煤炭銷量6566萬噸,同比增加707萬噸。”“受煤炭價格大幅下跌的影響,公司利潤指標同比下降幅度較大。報告期內(nèi),公司實現(xiàn)利潤總額22.94億元,同比減少28.36億元,下降55.29%。”

  據(jù)了解,2014年,我省渭北、延安等地相當一部分煤礦出現(xiàn)價格倒掛,經(jīng)營虧損,不少煤礦處于停產(chǎn)半停產(chǎn)狀態(tài)。

 

  脫困仍需時日,陜西煤炭期待新生

 

  “隨著中國經(jīng)濟進入‘新常態(tài)’,經(jīng)濟結構調(diào)整,推動能源生產(chǎn)和消費革命,煤炭消費增速放緩。但與此同時,‘十一五’以來,全社會對煤炭投資熱情高、力度大,在8年多的時間,投資近3萬億元,產(chǎn)能建設超前的問題十分突出。煤炭市場供大于求與產(chǎn)能建設超前疊加,造成全社會煤炭庫存大幅增加。因此,我認為,2015年煤炭行業(yè)會有一些積極變化,但不可能有根本好轉,更不可能像‘黃金十年’那樣高速發(fā)展,我們應該理性思考和面對當前形勢。”1月7日,省煤炭運銷協(xié)會副秘書長韓建華說。

  2014年12月29日,中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長姜智敏在2015年鄂爾多斯煤炭交易會上也表示:“通過上下聯(lián)動,目前煤炭行業(yè)脫困工作已取得階段性成果,煤炭市場出現(xiàn)了一些積極變化。但必須看到,當前需求增長乏力,進口總量較大,存煤居高不下,價格下行壓力依然存在,煤炭經(jīng)濟持續(xù)向好的基礎依然不穩(wěn)固,行業(yè)脫困工作仍十分艱巨。”

  “盡管脫困艱難,但陜西煤炭發(fā)展?jié)摿艽?,我們應該對它抱有信心?rdquo;韓建華說,去年6月,國務院印發(fā)《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014-2020年)》,明確提出要重點建設14個億噸級大型煤炭基地,其中和陜西有關的就有三個,分別是神東基地、陜北基地、黃隴基地。同時,國家還將加強煤炭鐵路運輸通道建設,重點建設內(nèi)蒙古西部至華中地區(qū)的鐵路煤運通道,而這條運能可達2億噸的通道將途經(jīng)我省榆林、延安地區(qū),對陜西煤炭外調(diào)意義深遠。

  省煤炭學會理事長高新民同樣對陜西煤炭的前景十分看好。“隨著我國電力行業(yè)的技術進步和一系列先進燃燒技術、減排技術的集成應用,燃煤發(fā)電的煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放指標已經(jīng)可以達到乃至低于燃氣發(fā)電排放水平,這就為煤電發(fā)展獲得政策支持提供了依據(jù)。”高新民說,“目前我國發(fā)電用煤只占煤炭消費總量的50%,而世界平均水平為78%,美國更是高達94%。因此國家將持續(xù)提高發(fā)電用煤比重。‘十三五’國家將在神東、陜北等基地規(guī)劃建設9個1000萬千瓦級大型煤電基地。這無疑將對陜西煤炭的發(fā)展具有積極意義。”

  2014年11月,國際能源署在倫敦發(fā)布《世界能源展望2014》。報告稱,2040年,全球煤炭需求量將增加15%,中國煤炭需求量將占全球的50%左右。

  這也意味著,在經(jīng)歷稍顯漫長的陣痛之后,陜西煤炭將迎來新生。

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