煤炭行業(yè)已經在困境中整整掙扎了三個年頭，但是直到現(xiàn)在，仍然不能斷言何時才是底部。煤炭行業(yè)的脫困政策和改革措施正在深入推進中，既需要時間過渡，也需要多方配合，而企業(yè)去適應市場現(xiàn)狀和政策變化也需要一定時間。
生產過剩尚未消除，在建產能規(guī)模投產臨近，而目前的情況是我國經濟增速放緩，煤炭消費呈現(xiàn)負增長，產能建設和消費增速嚴重不匹配。除此之外，在我國能源消費中，清潔能源份額份額不算增加，尤其是水電和電力遠距離輸送對煤炭的影響尤甚，過去的一年深有體會。
煤炭行業(yè)當下還面臨信貸和還債困難、價格下行促發(fā)電價聯(lián)動機制以及有霧霾蔓延而引發(fā)的輿論壓力等問題。
煤炭在困境中“被動改造”
2014年前三季度，我國煤炭消費量首次出現(xiàn)下降，全年消費量或僅維持在36.5億噸左右的水平。煤炭消費增長乏力甚至倒退，市場空間上可觸頂。煤炭是“傳統(tǒng)”行業(yè)，傳統(tǒng)在這里并不是一個簡單的形容詞，而是代表經營模式單調、觀念意識落后、市場機制欠缺、地方利益眾多等等老舊問題的。當前困境中，這些舊的落后不科學的不合法的存在都難以為繼，行業(yè)現(xiàn)狀倒逼整個煤炭鏈條全面改革。
在行業(yè)內，全面清理不合理收費基金，深化煤炭運銷體制改革，消除地方層層盤剝。煤炭行業(yè)正在向著市場化、規(guī)范化的良性方向發(fā)展，改革有利于減輕企業(yè)負擔，有利于激發(fā)市場活力，更有利于去除腐敗滋生的溫床。
在外部，政府支持煤企轉型發(fā)展，加強煤電聯(lián)營，參股控股發(fā)電公司。龍頭煤企、行業(yè)協(xié)會與與下游企業(yè)的積極協(xié)商對話，為煤炭企業(yè)爭取有利條件。
競爭升級展現(xiàn)“十八般武藝”
競爭是市場永恒的主題。
經過這么多年的探索和改革，直到目前，市場化的煤炭行業(yè)才算是基本改造完成。國內煤與進口煤的競爭、省際競爭、企業(yè)與企業(yè)的競爭，民營財力與國有資本的競爭正在不斷深化。全面競爭可以促進市場參與主體“打好內功”，刺激企業(yè)優(yōu)化升級、開源節(jié)流，增強抵抗力，適應性市場發(fā)展的趨勢。
煤炭行業(yè)內的競爭主要表現(xiàn)為：
一是價格競爭，除卻直接降低價格吸引客戶外，煤企也利用時間差，地域差造成短期市場空缺調整售價，并利用期貨等金融工具去鎖定價格風險。
二是渠道競爭，企業(yè)向外拓寬客戶范圍，煤企也在積極利用交易中心這類電商平臺增加銷售。
三是產品競爭，配煤洗選是企業(yè)優(yōu)化成本的手段之一，煤企正在對應增加適應下游需求的新產品和新方案，提高貨物品質和客戶滿意度。
四是服務競爭，除卻維持良好的結算優(yōu)惠和供貨條件外，煤企也像上下游整合供應鏈，定制化的供貨服務正在興起。
五是策略競爭，強化局部供需研究，加強市場信息跟蹤和競爭企業(yè)監(jiān)測，適時針對性變革和優(yōu)化資源配置。
山西煤炭地緣優(yōu)勢充分發(fā)揮
內蒙古、山西、陜西是我國最主要的煤炭區(qū)域，過去一年中，分別完成9.08億噸、9.77億噸和5.11億噸的產量，其中內蒙古產量比此前一年減少11.9%，而其余兩省則增長1.47%和增長3.6%。
在經過連續(xù)兩年的救市政策之后，山西省再出臺改革政策，全部撤銷省內煤炭、焦炭公路檢查站、稽查點，全部取消煤炭、焦炭公路運銷票據(jù)，使得山西地緣優(yōu)勢可以充分發(fā)揮。
山西公路煤炭物流成本大幅降低，直接砍掉了一部分行政收費和經銷差價，再次則是運銷手續(xù)的簡化，企業(yè)和企業(yè)可以直接簽訂供貨合同。山西省內煤炭外銷以及包括陜西等等省份的過境煤炭可以多樣性選擇線路縮短運距，不比像以前一樣必須從固定的出省口運輸。除此之外，油價降低是也是公路煤煤炭競爭力提高的主要原因。
山西中南部鐵路開通以及與西安局鐵路線的聯(lián)通，也為優(yōu)質晉南、渭水的煤炭東銷開辟了道路。
資源稅改后負擔仍然較重
稅改財稅[2014]72號文件的下發(fā)宣告煤炭資源稅改革成功，也宣告了收費基金清理相關工作基本完成。內蒙古煤炭資源稅率9%為最高，山西8%居其次，其他省份在2%~6.5%不等。
煤炭行業(yè)整體稅負水平高于其他行業(yè)平均水平，主要產煤省份財政對弈有一定依賴。資源稅改的條件是維持企業(yè)前后負擔水平相差不大，維持地方合理的財政收入。按照目前的公示的資源稅率和洗選煤折算率，主要產煤省稅率制定較高，且個別省份的煤企支付的稅費成本甚至要要高于水改之前水平。
煤炭行業(yè)此前稅費負擔過重，而稅改后一些不合理的費用已然包含在資源稅中，換句話說，在資源稅中，除卻本身資源使用代價和環(huán)境成本外，仍舊需要支付一部分歷史成本和社會成本。
目前，有個別地方小小頭費用尚未完全清理，而一些與資源稅使用方向及征收意義重疊的費用也僅是暫時性取消。
政策脫困和市場手段兩手緊握
國務發(fā)改委已經連續(xù)二十多次組織相關行業(yè)企業(yè)召開煤炭行業(yè)脫困會議，并協(xié)調國家有關部分盡快出臺配合政策，有效幫助了煤炭企業(yè)過渡難關和緩解了行業(yè)困境。
煤炭行業(yè)在未來“十三五”中將繼續(xù)全面深化改革，從安全生產、合理布局、科學產能、優(yōu)化配置、體制改革、清潔發(fā)展、總量控制、減少霧霾等等多個方面發(fā)力，推動煤炭行業(yè)升級發(fā)展。
過剩行業(yè)化解困境是個慢功夫，不能操之過急，煤炭行業(yè)現(xiàn)在所面臨的壓力仍然很大。舊的問題正在解決，新的挑戰(zhàn)也在繼續(xù)。
筆者認為，在煤炭行業(yè)中，如若宏觀調控及政策指引能主動迎合市場的力量，兩手抓改革兩手促發(fā)展，喚醒市場機制重新生效，或可加速煤炭行業(yè)脫困進程。
