12月3日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)(環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格;以下簡(jiǎn)稱(chēng)：價(jià)格指數(shù);英文縮寫(xiě)：BSPI)報(bào)收于521元/噸，本報(bào)告期(11月26日至12月2日)比前一報(bào)告期上漲了8元/噸。

　　本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

　　發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價(jià)格分別報(bào)收520-530元/噸、515-525元/噸、510-520元/噸、495-505元/噸、515-525元/噸和515-525元/噸，其中，在天津港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了15元/噸;在秦皇島港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了10元/噸;在曹妃甸港、國(guó)投京唐港和黃驊港天津港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了5元/噸;在京唐港港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告期持平。

　　發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收455-465元/噸、450-460元/噸、460-470元/噸、445-455元/噸、450-460元/噸和450-460元/噸，其中，在秦皇島港和國(guó)投京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了10元/噸;在曹妃甸港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了5元/噸;在其他三個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告期持平。

　　從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格上漲的港口規(guī)格品由前一期的3個(gè)增加到了18個(gè);價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一期的19個(gè)減少到了6個(gè);沒(méi)有價(jià)格下降的港口規(guī)格品。

　　本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，(1)本期，價(jià)格上漲的規(guī)格品數(shù)量迅速增加到了四分之三，價(jià)格下降的港口規(guī)格品再度消失，表明該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)態(tài)勢(shì);(2)本期，價(jià)格指數(shù)由前一期的平穩(wěn)運(yùn)行迅速轉(zhuǎn)化為大幅上漲8元/噸;(3)自9月初止跌回升以來(lái)，截止到本期，價(jià)格指數(shù)已經(jīng)累計(jì)回升了43元/噸、提高了9.0%。

　　分析認(rèn)為，本報(bào)告期內(nèi)大型煤炭企業(yè)再度較大幅度提高在環(huán)渤海地區(qū)銷(xiāo)售的動(dòng)力煤價(jià)格，是促使本報(bào)告期該地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格及價(jià)格指數(shù)快速上漲的主要原因。

　　秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)12月2日發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(11月26日至12月2日)該指數(shù)繼續(xù)保持下行，報(bào)收于662.57點(diǎn)，周環(huán)比下行2.81點(diǎn)，跌幅為0.42%。具體到部分主要船型和航線，12月2日與11月25日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.1元/噸至31.7元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.1元/噸至22.2元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.2元/噸至27.7元/噸。