在當今科技、經(jīng)濟發(fā)展的新形勢和煤礦企業(yè)發(fā)展的需求下，開采技術(shù)、裝備的改革必須立足于煤炭行業(yè)的前沿，立足于解決煤炭工業(yè)工程實際問題，煤礦企業(yè)才能得以生存和發(fā)展。日前，集團公司決定，通過三到五年的時間，進一步完善更新采、掘、運系統(tǒng)的技術(shù)、裝備和設(shè)施，逐步實現(xiàn)礦井生產(chǎn)智能化、自動化和高效化。

　　試點礦井要通過三到五年的時間，在新裝備方面，逐步試驗推行端頭支架、井下水力切割機、液壓錨桿臺車、濕式噴漿機等先進設(shè)備;引進支架電液控制和自動供液系統(tǒng)等，推進綜采自動化進程;開拓巖巷中要逐步使用扒渣機、液壓鉆車、移動矸倉等先進設(shè)備，推廣巖巷快速作業(yè)線;在老礦井運輸系統(tǒng)基礎(chǔ)上引進新的運輸設(shè)備，加快礦井運輸系統(tǒng)改造;使用無軌膠輪車、齒軌車等先進設(shè)備，實現(xiàn)連續(xù)運輸;加快采區(qū)以上巷道實現(xiàn)軌道重型化步伐;采用高速列車、無極繩牽引配套人車、小型雙駕駛無軌膠輪車等先進設(shè)備，解決運送人員問題;礦井主要運輸斜巷全部采用雷達監(jiān)控和其他先進的智能化跑車防護監(jiān)控裝置，采區(qū)軌道巷主要部位阻車器、道岔等設(shè)施采用電、氣操控，主要運輸大巷實現(xiàn)“信、集、閉”系統(tǒng)管理等，全力推進運輸設(shè)施智能化、自動化進程。在新技術(shù)方面，大力推廣小煤柱開采技術(shù)和大采高工藝;合理安排采掘銜接，運用采區(qū)后退式開采等方式，避開采動期，實現(xiàn)安全開采。同時，健全運輸管理體制，加強運輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)，繼續(xù)推進運輸專業(yè)化管理。