隨著中國和印度到海外購買原材料為各自的鋼鐵生產(chǎn)提供燃料，煉焦煤價格在連續(xù)4個季度下跌后很有可能于7月出現(xiàn)反彈。

    據(jù)彭博社調(diào)查的10名分析師、鋼鐵廠和礦業(yè)公司提供的平均估計值顯示，在截至6月30日的季度中跌至每噸206美元的煉焦煤合約價格可能在本財政年度內(nèi)反彈至每噸225美元。在截至去年6月底的季度中，煉焦煤的合約價格曾達到每噸330美元的最高值。

    報道指出，今年全球煉焦煤的需求增長預(yù)計將達到10%，而作為最大的鋼鐵生產(chǎn)國，中國的需求增長居首位。根據(jù)中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)的數(shù)據(jù)，在過去半年里，中國又開了大約10個新的鼓風爐，使其鋼鐵產(chǎn)量在3月份達到了創(chuàng)紀錄的水平。第三大鋼鐵生產(chǎn)國印度的產(chǎn)能在3月份可能會提高三分之一，這是印度一項耗資1萬億美元的5年計劃的一部分，該計劃旨在建設(shè)道路、橋梁和鐵路網(wǎng)。

    澳大利亞和新西蘭銀行集團有限公司的分析師納塔利·羅伯遜說：“印度的需求增長將對煉焦煤價格產(chǎn)生積極影響。近期內(nèi)的價格將更密切跟蹤中國的發(fā)展。”

    羅伯遜說，到2015年，中國可能將取代日本成為煉焦煤的最大進口國，而最終中國可能要讓位于印度。

    澳大利亞資源和能源經(jīng)濟局3月21日說，中國今年對進口煉焦煤的需求可能將比去年增長37%，達到6300萬噸。該局說，隨著中國政府投資于一些鋼鐵密集型基礎(chǔ)設(shè)施，例如將西部欠發(fā)達地區(qū)與東部的需求中心連接起來的高速公路和鐵路線，煉焦煤的消耗預(yù)計將增加。

    澳大利亞資源和能源經(jīng)濟局預(yù)計，煉焦煤的全球貿(mào)易量今年可能增加9.6%，達到2.97億噸，而去年曾下降0.7%。