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煤炭市場回暖 環(huán)渤海動力煤價格連續(xù)上漲

發(fā)布時間:2012-03-26 09:52:24 來源:中國煤炭網(wǎng) 查看次數(shù):

3月15日—3月21日,煤炭市場回暖態(tài)勢顯現(xiàn),煤炭價格從坑口到中轉(zhuǎn)港口均出現(xiàn)上漲,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)兩周上漲。
  
  港口煤價連續(xù)兩周上漲

  環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)本周繼續(xù)出現(xiàn)上漲。5500大卡動力煤綜合平均價格為775元/噸,較前一期再漲2元/噸,漲幅0.26%,止住下跌趨勢的動力煤價繼續(xù)上漲。其中,價格上漲的港口規(guī)格品達(dá)到半數(shù),超過價格持平的港口規(guī)格品個數(shù),“價格回升”成為該地區(qū)市場動力煤交易價格的主流趨勢;價格上漲港口規(guī)格品所占比重及其價格上漲幅度較低,表明該地區(qū)市場動力煤價格的上漲勢頭偏弱;環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格連續(xù)第二周上漲,累計漲幅3元/噸。

  本周秦皇島港上漲煤種增加,4500、5000大卡動力煤價格均上漲5元/噸,其余煤種價格保持平穩(wěn)。秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準(zhǔn)水平仍為770元/噸,比“電煤”最高限價水平低30元/噸。
 
  煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析,一些“預(yù)期”因素是近期環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場供求趨于活躍、價格繼續(xù)回升的主要原因,這些預(yù)期因素主要有:近期國內(nèi)海上煤炭運價的持續(xù)回升,不僅表明消費地區(qū)對國內(nèi)動力煤需求轉(zhuǎn)暖,也表明消費企業(yè)增強(qiáng)了煤炭采購的“緊迫感”,從而提高了市場對環(huán)渤海地區(qū)動力煤需求量增加的預(yù)期;隨著鐵路大秦線春季檢修時間的臨近,其將對沿海地區(qū)動力煤供求和價格產(chǎn)生影響的預(yù)期愈發(fā)強(qiáng)烈;秦皇島、曹妃甸等環(huán)渤海主要發(fā)運港口錨地待裝煤炭船舶明顯增多,船舶“滯期”現(xiàn)象增加,提高了市場動力煤價格回升的預(yù)期。

  由于當(dāng)前市場反應(yīng)只是“預(yù)期”,真正的需求回暖有待進(jìn)一步印證。數(shù)據(jù)顯示2012年1至2月全社會用電量7497億千瓦時,同比增長6.7%增速較前期有所減弱,對于下游需求能否持續(xù)提振市場并未確定,所以該地區(qū)市場動力煤價格的上漲勢頭偏弱。

  產(chǎn)地煤炭價格四周穩(wěn)定后現(xiàn)漲

  煤炭市場供求狀況轉(zhuǎn)暖,山西煤價走勢在四周保持不變后也出現(xiàn)上漲。

   截至3月19日,秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道發(fā)布的最新一期山西地區(qū)動力煤車板價格顯示,朔州地區(qū)發(fā)熱量4800大卡動力煤車板價格為455元/噸,發(fā)熱量5200大卡動力煤車板價格為560元/噸。大同發(fā)熱量5500、5800、6000大卡動力煤價格分別為680元/噸、695元/噸、720元/噸。忻州地區(qū)發(fā)熱量5000大卡動力煤車板價格為545元/噸,太原地區(qū)發(fā)熱量5000大卡動力煤價格為650元/噸。

  本周朔州地區(qū)煤炭價格均出現(xiàn)上漲,其中4800大卡上漲明顯,較上周上漲10元/噸,漲幅2.25%;5200大卡上漲5元/噸,大同地區(qū)5800大卡動力煤價格也上漲5元/噸。山西坑口煤價走勢也穩(wěn)中有升:其中,4800、5500、5800大卡氣煤價格均上漲5元/噸至325元/噸、435元/噸、475元/噸。

  煉焦煤市場維穩(wěn)運行,市場成交一般,近期下游鋼市轉(zhuǎn)暖,鋼價有所上揚,下游采購稍有增加,一定程度上利好焦煤市場,預(yù)計短期后市維穩(wěn)為主。
 
  目前下游需求小幅回暖,大秦線檢修預(yù)期也刺激下游企業(yè)加大采購力度,因此港口庫存將呈現(xiàn)持續(xù)回落勢頭,港口價格出現(xiàn)小幅上漲;產(chǎn)地方面,內(nèi)蒙山西地區(qū)煤炭限產(chǎn)政策有所顯現(xiàn),數(shù)據(jù)顯示,1-2月內(nèi)蒙古煤炭產(chǎn)量1.2億噸,同比下降7.6%,受此影響產(chǎn)地煤炭價格本周出現(xiàn)上漲。

  煤炭航運價格連續(xù)第六周上漲
 
  據(jù)3月20日悉,波羅的海干散貨運價指數(shù)BDI連續(xù)19個交易日回升,于周二報收于884點,較上周二844上漲4.74 %。 本周小型干散貨船和巴拿馬型船舶的運價繼續(xù)增長拉動整體BDI的回升,澳洲主要鐵礦石出口港黑德蘭港由于熱帶氣旋影響而被迫停運,影響大型船舶運費率。

  本周沿海運輸市場海運費價格保持穩(wěn)步回升。一周內(nèi)煤炭海運費價格繼續(xù)上漲;大秦線檢修在即,下游耗煤企業(yè)囤煤積極,北方港口錨地船和經(jīng)辦手續(xù)的船只較前期大幅增加。

  燃料油的價格延續(xù)上行,船舶用油180CST和380SCT本周均有小幅提價,燃油成本已成為船舶運費成本的重要因素,預(yù)計2012年,燃料油占船舶運費的50%左右。

  秦皇島海運煤炭市場監(jiān)測的海上煤炭運價顯示,沿海地區(qū)主要航線的煤炭運價保持回升態(tài)勢,3月19日,秦皇島港至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價為41.3元/噸,比3月12日上漲了1.9元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價為50.6元/噸,比3月12日上漲了3.5元/噸;秦皇島港至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價為47.5元/噸,比3月12日上漲了3.1元/噸。

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