秦皇島煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)低位徘徊，國(guó)內(nèi)煤炭航運(yùn)市場(chǎng)在需求疲軟以及運(yùn)力過剩形勢(shì)下繼續(xù)艱難度日。 

    　據(jù)秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的海上煤炭運(yùn)價(jià)顯示：截至1月11日秦皇島港2-3萬噸船型至上海、張家港的煤炭海上運(yùn)費(fèi)價(jià)格與上周相比均保持不變，處于年內(nèi)最低水平，分別為30元/噸及33元/噸。同船型至廣州港方向的煤炭海上運(yùn)費(fèi)價(jià)格也與前一周持平，繼續(xù)保持在58元/噸的年內(nèi)最低價(jià)格。
    　秦皇島海運(yùn)煤炭市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的海上煤炭運(yùn)價(jià)顯示，近期沿海地區(qū)主要航線的煤炭運(yùn)價(jià)再度小幅回落，1月9日，秦皇島港至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為29.6元/噸，比2011年12月29日下降了1.0元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為38.6元/噸，比2011年12月29日下降了1.2元/噸；秦皇島港至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為32.6元/噸，比2011年12月29日下降了1.2元/噸。
    　庫存方面，上周秦皇島港煤炭日均庫存量為661.8萬噸，較前一周煤炭庫存量有所回升，秦皇島港煤炭庫存量持續(xù)回升。截至1月11日，秦皇島港煤炭庫存量為690萬噸，周環(huán)比上升6.32%。
    　此外，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)因貨運(yùn)需求不足以及船只供大于求，周二跌至五個(gè)月低點(diǎn)。1月10日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二下跌50點(diǎn)（3.82%）至1258點(diǎn)，為自去年8月9日以來最低水平。

    　分析認(rèn)為，臨近春節(jié)煤礦紛紛減產(chǎn)，使得煤炭現(xiàn)貨供應(yīng)減少，對(duì)煤炭海運(yùn)需求形成抑制。同時(shí)電廠庫存也出現(xiàn)回升而日耗則出現(xiàn)小幅下降，進(jìn)一步降低了對(duì)煤炭的需求。在租船需求不足，運(yùn)力供給過剩的不利局面下，煤炭海運(yùn)費(fèi)超跌反彈的路依舊漫長(zhǎng)。