隨著西安鐵路局黨委書記陸海霞一聲“發(fā)車”令下，一列電煤專列從大保當站緩緩啟動，沿著包西新線一路南下，將3290噸電煤運往四川境內(nèi)。從這天起，大保當站每天將至少發(fā)運4列至5列專列，全年外運煤炭能力可達500萬噸。

    當天，明媚的陽光照耀著大保當站。參加煤炭專列首發(fā)儀式的鐵路、地方與會代表如沐春風。西安局常務(wù)副局長吳翠瓏介紹說，大保當站作為西安局在陜北建設(shè)的第一個裝車點，建有3萬平方米的散堆裝貨場，具有整列發(fā)運優(yōu)勢，為鐵路企業(yè)服務(wù)陜北能源化工基地、實現(xiàn)多元化經(jīng)營增量運輸打下了堅實基礎(chǔ)，對加快煤炭資源開發(fā)利用、拉動陜北革命老區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要意義。

    在去年年底包西新線建成投用后，陜北地區(qū)煤炭資源外運需求十分旺盛。為又好又快地運輸國家重點物資，西安局扎實落實鐵道部工程建設(shè) “保在建、上必需、重配套”、注重 “點線能力配套”的要求，與地方政府精誠合作，最大限度地發(fā)揮新線運能，于9月8日在大保當站開工建設(shè)陜北第一個裝車點。

    穿越陜北煤炭等能源物資富集區(qū)的大保當站裝車點，位于神木縣境內(nèi)。本著早建成、早投用、早見效的目標，承擔建設(shè)任務(wù)的陜西國鐵集團公司抓安全、保質(zhì)量、搶工期，以車站既有9股道為貨物線，新建散堆裝貨場，配套建設(shè)擋墻、磅房、汽車衡、場內(nèi)道路等設(shè)施，歷時50天提前完成建設(shè)任務(wù)。

    以服務(wù)地方經(jīng)濟為己任，西安局充分發(fā)揮裝車點優(yōu)勢，依托市場優(yōu)勢，統(tǒng)籌運用各類生產(chǎn)要素，優(yōu)化調(diào)整生產(chǎn)力資源布局，指導相關(guān)單位擴大貨源吸引組織區(qū)域，努力實現(xiàn)效率、效能和效益的最大化。