又到冬季電廠用煤高峰時(shí)，本網(wǎng)獲悉，中國(guó)首條煤炭運(yùn)輸通道大秦鐵路近期平均13分鐘就會(huì)發(fā)出一趟運(yùn)煤車，截止到11月10日，大秦鐵路今年已經(jīng)累計(jì)運(yùn)煤3.76億噸。 

   　 大秦鐵路是山西、內(nèi)蒙古、陜西煤炭重鎮(zhèn)主要運(yùn)煤通道，是中國(guó)的能源戰(zhàn)略大動(dòng)脈，承擔(dān)著全鐵路五分之一的煤炭運(yùn)量，支撐著350多家發(fā)電廠、6000多家企業(yè)、十幾個(gè)省市區(qū)生產(chǎn)用煤和民用煤的運(yùn)輸。

   　 據(jù)了解，今年大秦鐵路預(yù)計(jì)運(yùn)煤4.4億噸。雖然離這個(gè)目標(biāo)還有一些距離，但截止到今年11月10日，運(yùn)煤量同比增加了2667萬(wàn)噸。

    　據(jù)鐵道部數(shù)據(jù)，今年前10個(gè)月，全鐵路運(yùn)輸煤炭已達(dá)18.8億噸，同比增長(zhǎng)13.4%，預(yù)計(jì)全年將達(dá)22.7萬(wàn)噸，占煤炭總產(chǎn)量的60%。