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背靠“煤山” 海上崛起“坑口電廠”

發(fā)布時(shí)間:2011-11-10 11:01:16 來源:錢江晚報(bào) 查看次數(shù):

    作為資源小省的浙江,每年用電高峰都會飽受缺電之苦,不過,隨著一座海上坑口電廠的開建,3年后,浙江缺電的日子或許將成為歷史。 

  11月初,記者來到了位于舟山六橫島上的浙江浙能中煤舟山煤電有限責(zé)任公司,探訪這個(gè)華東最大的煤炭儲備、中轉(zhuǎn)基地,3年后,這里也將成為華東最大電廠的所在地。遠(yuǎn)隔重洋而來的黑金可以直接通過輸送帶,輸送到電廠轉(zhuǎn)換成電力,再用跨海高架輸送到華東電網(wǎng),每年發(fā)電量占浙江用電量的5%,等其二期工程完工后,浙江10%的電能將由這座電廠提供。

  削山填?!┩可蠈⑨绕?font face="Times New Roman">“坑口電廠

  由于耗煤量非常大,火力發(fā)電廠一般建在煤炭坑口附近。但在不產(chǎn)煤的浙江,也有一座坑口電廠,而且是在舟山六橫島的海邊。舟山六橫島煤炭碼頭的出現(xiàn),讓資源小省浙江擁有了一座特大型海上煤礦,每年3000萬噸煤炭在這里裝卸。離煤炭碼頭不到1公里的地方,一座裝機(jī)容量為400萬千瓦的特大型電廠正在拔地而起,這將是浙江第一座海上坑口電廠
  要找到這個(gè)海上坑口電廠并不容易,記者到的當(dāng)天,舟山剛下了一場雨,汽車在舟山六橫鎮(zhèn)峧頭拐上了一條石子路,泥濘的路上到處坑坑洼洼。現(xiàn)在主要在做四通一平,來往的工程車太多了,路也壓壞了。浙江浙能中煤舟山煤電有限責(zé)任公司副總經(jīng)理蔡建榮告訴記者,自今年512日電廠奠基以來,目前工程還在平整地基階段,按照規(guī)劃,2014年肯定將建成發(fā)電。

  翻過一座山,一片繁忙的大工地出現(xiàn)在記者眼前,一座100多米高的山已經(jīng)被削掉了一半,四輛挖掘機(jī)在半山腰挖石塊,十幾輛黃色的大卡車沿著山坡把山上的石塊運(yùn)到海邊,還有十幾輛卡車把從別處運(yùn)來的石子傾倒在灘涂上。記者在半山腰走了一圈,已經(jīng)滿腳黃泥。以后你站的這個(gè)半山腰,就是我們辦公大樓所在地,以后電廠就建在這里。浙江浙能中煤舟山煤電有限責(zé)任公司總經(jīng)理工作部主任余德周告訴記者。

  在不遠(yuǎn)處的海邊立著很多10多米高的沙樁。那些柱子是沙樁,排水用的,用于吸出灘涂水分,使灘涂排水固結(jié),變得密實(shí),具有承載力。余德周告訴記者,最深的沙樁打了幾十米深。為了在灘涂上建設(shè)特大型電廠,施工方還特意在灘涂上鋪了層高強(qiáng)土工布。

  根據(jù)統(tǒng)計(jì),截至9月底,開山工作已完成合同量的12%,場地軟土地基處理和圍堤灰堤工程的土工布鋪設(shè)面積、插打排水板量及土石方填鋪業(yè)已過半,部分已經(jīng)完成了合同工程量。

  蔡建榮告訴記者,在建廠的同時(shí),發(fā)電設(shè)備、主機(jī)招標(biāo)、廠房建設(shè)等都已談妥,3年后,這個(gè)首期裝機(jī)容量200萬千瓦的海上坑口電廠肯定能發(fā)電。將來,六橫電廠計(jì)劃建設(shè)4100萬千瓦機(jī)組,相當(dāng)于三峽水電站裝機(jī)容量的18%。浙江目前年缺電約300萬千瓦,六橫電廠將緩解全省電力緊張情況。

  “F”型碼頭有望成“T”型 3000萬噸煤炭多了去處

  站在電廠的半山腰上,一墻之隔就是堆滿煤炭的滑動最大的煤炭儲運(yùn)、中轉(zhuǎn)基地,煤炭碼頭向大海伸出“F”型手臂,兩艘10萬噸級的輪船正在卸貨,黑色的煤炭沿著藍(lán)色的輸接帶直接倒在堆場里,將來電廠建成后,煤炭通過輸送帶直接送到電廠用來發(fā)電。

  通過1280米長的棧橋,我們來到離岸最遠(yuǎn)的卸船碼頭上,兩艘10萬噸級的外輪正在卸煤,遠(yuǎn)處還有一艘外輪在海上等待卸煤。碼頭上最顯眼的是幾個(gè)一人多高的抓斗,工作人員告訴記者,這些抓斗都是大力士,一次可抓煤40余噸,一條10萬噸級的運(yùn)煤船,不到30個(gè)小時(shí)就可卸貨完成。

  抓斗把煤炭裝上裝接帶后,就直接輸送到岸上的煤炭堆場里。在堆場里,記者看到煤炭堆成了一座座小山,每座都有10幾米高,幾百米長。

  現(xiàn)在我們的煤炭堆場可以存310萬噸原煤,是華東最大的,年吞吐量達(dá)到3000萬噸。蔡建榮對這個(gè)華東最大的煤炭儲備、配煤及中轉(zhuǎn)碼頭了然于心。

  “F”型碼頭的最外面2個(gè)卸船泊位分別為15萬噸級和5萬噸級,也可同時(shí)靠泊210萬噸級散貨船,很多巨輪運(yùn)來的煤炭直接輸送到堆場里。堆場將煤挑選后,再用輸送帶運(yùn)到“F”內(nèi)側(cè)的船舶上,這3個(gè)裝船泊位分別為3.5萬噸級、2萬噸級和5000噸級,直接運(yùn)到溫州、臺州、嘉興等地的電廠。煤炭碼頭就像個(gè)中轉(zhuǎn)站,自20096月投產(chǎn)以來,這個(gè)碼頭在當(dāng)年完成吞吐量992萬噸,2010年吞吐量則達(dá)到了1478萬噸。一個(gè)特大型煤礦的標(biāo)準(zhǔn)是年產(chǎn)煤超過300萬噸,這樣看來,這個(gè)碼頭儼然就是一個(gè)大煤礦。

  目前通過舟山煤炭碼頭中轉(zhuǎn)的煤炭中,有50%以上都由澳大利亞、印尼、巴西等國進(jìn)口。舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭已成為國家能源儲備基地。據(jù)悉,浙能中煤舟山煤電有限公司正在規(guī)劃煤炭碼頭二期工程,初步設(shè)想年吞吐規(guī)模在2700萬噸左右,“F”型碼頭將變成“T”型,煤炭堆場規(guī)模也將由現(xiàn)在的310萬噸存煤量擴(kuò)大到750萬噸。

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