1、標(biāo)準(zhǔn)概況
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)2007年第五批標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃要求，受全國(guó)鑄造標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的委托,由隆鑫工業(yè)有限公司負(fù)責(zé)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鎂合金壓鑄件》的制定工作(計(jì)劃編號(hào)為：20075764-T-469)。
本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中，編制組人員在摩托車鎂合金零部件的制造應(yīng)用基地--重慶鎂業(yè)科技股份有限公司、重慶隆鑫汽油機(jī)科技有限公司、重慶隆鑫摩托車制造公司進(jìn)行了大量調(diào)研工作，廣泛收集、消化國(guó)內(nèi)外有關(guān)鎂合金壓鑄件材料標(biāo)準(zhǔn)。在收集到的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 16220：2005《鎂和鎂合金鑄錠和鑄件》、美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ASTM B 94-07《鎂合金壓鑄件》 、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS H 5303-2006《鎂合金壓鑄件》 、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5156-2003《鎂合金熱擠壓型材》 、GB/T 15114-1994《鋁合金壓鑄件》和GB/T 15114-2009《鋁合金壓鑄件》 、機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《壓鑄鎂合金技術(shù)條件》和汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 273-1999《汽車用鋅合金、鋁合金、銅合金壓鑄件技術(shù)條件》等國(guó)內(nèi)、外標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)上，考慮發(fā)展的需要，經(jīng)研究決定結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，修改采用具有國(guó)際先進(jìn)水平的美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ASTM B 94-07《鎂合金壓鑄件》。
《鎂合金壓鑄件》是首次制定并具有國(guó)際先進(jìn)水平的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不但填補(bǔ)了我國(guó)《鎂合金壓鑄件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的空白，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后將對(duì)我國(guó)鎂合金壓鑄件質(zhì)量的規(guī)范和提高產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。
2、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容說明
2.1 牌號(hào)
鎂合金壓鑄件的材料是按照新增國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《壓鑄鎂合金》和我國(guó)對(duì)材料表示的要求確定。標(biāo)準(zhǔn)中共有YM102、YM103、YM104、YM105、YM106、YM202、YM203、YM204、YM205、YM302、YM303、YM304、YM305等13種鎂合金壓鑄件材料，其中YM102、YM103、YM104、YM105、YM203、YM204、YM205、YM303、YM304、YM305等10種材料的化學(xué)成分及力學(xué)性能是采用ASTM B94-07標(biāo)準(zhǔn)中AS21A、AS21B、AS41A、AS41B、AM50A、AM60A 、AM60B、AZ91A、AZ91B、AZ91D規(guī)定的化學(xué)成分及力學(xué)性能參數(shù)確定;由于我國(guó)生產(chǎn)很少，未采用ASTM B94-07標(biāo)準(zhǔn)中帶有專利技術(shù)的 AJ52A(YM503) 、AJ62A(YM504)等2種材料的化學(xué)成分及力學(xué)性能; 其中YM106、YM302等2種材料的化學(xué)成分及YM106、YM202、YM302等3種材料的力學(xué)性能是參照我國(guó)有關(guān)國(guó)家、行業(yè)和某些企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的參數(shù)確定;其中YM202是采用JIS H 5303-2006中MDC5的化學(xué)成分參數(shù)。
2.2 鎂合金壓鑄件的尺寸、加工余量、表面質(zhì)量是參考了GB/T 15114-2009《鋁合金壓鑄件》 和汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 267-1999、QC/T 269-1999、QC/T 273-1999中對(duì)鋁合金壓鑄件的要求而確定。
2.3 鎂合金壓鑄件的內(nèi)部質(zhì)量和質(zhì)量保證是根據(jù)GB/T 15114-2009的要求而確定。
2.4 試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)是根據(jù)GB/T 15114-2009的要求并按照鎂合金壓鑄件的有關(guān)試驗(yàn)方法的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)而確定。
2.5 交付、包裝、運(yùn)輸和貯存是根據(jù)GB/T 15114-2009的標(biāo)準(zhǔn)要求而確定。
3、標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的13種材料中有YM102、YM103、YM104、YM105、YM203、YM204、YM205、YM303、YM304、YM305等10種材料的化學(xué)成分及力學(xué)性能是等同采用與ASTM B94-07標(biāo)準(zhǔn)中AS21A、AS21B、AS41A、AS41B、AM50A、AM60A、AM60B、AZ91A、AZ91B、AZ91D規(guī)定的化學(xué)成分及力學(xué)性能參數(shù);有YM202的1種材料是等同采用與JIS H 5303-2006中MDC5的化學(xué)成分;有2種材料YM106、YM302等2種材料的化學(xué)成分和3種材料YM106、YM202 、YM302力學(xué)性能指標(biāo)是按照我國(guó)有關(guān)的國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求確定的，其力學(xué)性能不低于美國(guó)、日本和歐洲的鎂合金壓鑄件相關(guān)材料的技術(shù)性能要求;并在標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求方面，總結(jié)了多年的生產(chǎn)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，增加了獨(dú)特的技術(shù)內(nèi)容，使標(biāo)準(zhǔn)更為充實(shí)、先進(jìn)、可靠、可操作性強(qiáng)，填補(bǔ)了《鎂合金壓鑄件》國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的空白。
另外日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS H 5303-2006中的7種鎂合金壓鑄件材料中有MDC6、MDC3B、MDC4、MDC2B、MDC1B、MDC1D等6種材料均是等同采用的ASTM B94-07標(biāo)準(zhǔn)中AS21A、AS41B、AM50A、AM60B、AZ91B、AZ91D規(guī)定的化學(xué)成分及力學(xué)性能參數(shù)，也與《鎂合金壓鑄件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中YM102、YM105、YM203、YM205、YM304、YM305等6種材料的化學(xué)成分及力學(xué)性能等同。
綜上所述，《鎂合金壓鑄件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的13種鎂合金壓鑄件材料均超過了美國(guó)12種、日本7種、歐洲8種鎂合金壓鑄件材料的數(shù)量，其材料的化學(xué)成分及力學(xué)性能與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家等同，在國(guó)際上可以互換、互認(rèn)、互通、互貿(mào)，所以說《鎂合金壓鑄件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的材料要求不管從質(zhì)量上和數(shù)量上均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。實(shí)施后必將推動(dòng)我國(guó)鎂合金壓鑄件質(zhì)量的不斷提高。
4、標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用
進(jìn)入21世紀(jì)，資源和環(huán)境已成為人類可持續(xù)發(fā)展的首要問題，鎂作為工程結(jié)構(gòu)材料，其重量比鋁合金輕30%，我國(guó)已探明的菱鎂礦儲(chǔ)量27億噸，居世界第一位。加速開發(fā)鎂合金資源具有重要的戰(zhàn)略意義。
鎂合金壓鑄件在航天、航空、汽車、摩托車、機(jī)械、電子等產(chǎn)品零部件的應(yīng)用十分廣闊，它能較大程度地減輕各種產(chǎn)品的重量;如在摩托車的主要零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、曲軸箱(箱體、箱蓋)、車輪、車架、平叉、貨架、手扶手等使用鎂合金材料，將會(huì)使摩托車重量減輕10%～30%;這樣就能充分利用我國(guó)的資源，達(dá)到降低能耗、排放、節(jié)約能源、提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，設(shè)計(jì)人員可根據(jù)各種產(chǎn)品零部件對(duì)力學(xué)性能的強(qiáng)度要求參照本標(biāo)準(zhǔn)附錄A中的力學(xué)性能選擇不同性能要求的鎂合金壓鑄件。