潘復生(重慶大學國家鎂合金材料工程技術研究中心主任)日前介紹了鎂合金目前的主要應用領域,主要分四個方面:

　　(1)交通工具上的應用
　　隨著世界能源危機、資源危機與環(huán)境污染問題的日趨嚴重，節(jié)能和輕量化已成為汽車工業(yè)的重要問題。采用鎂合金制造摩托車發(fā)動機、輪轂、減速器、后扶手及減震系統(tǒng)等部件，不僅能減輕整車質量、提高整車的加速和制動性能，還能降低行使震動、排污量、噪聲及油耗，可提高駕乘舒適度。重慶鎂業(yè)科技股份有限公司目前已研制出10余種摩托車鎂合金壓鑄件和擠壓鑄造鎂合金輪轂，并組裝了鎂合金用量為14kg的隆鑫LX150摩托車，開創(chuàng)了我國摩托車大量采用鎂合金的先例。重慶鎂業(yè)和重慶博奧鎂業(yè)現已形成鎂合金摩托車壓鑄件300萬件、鎂合金型材1000噸及鎂合金1500噸的年生產能力。目前我國已有300多萬輛摩托車應用了鎂合金，可節(jié)省油耗數億元以上。我國是摩托車生產大國，目前年產量達2500多萬輛，連續(xù)14年居全球首位，若平均每輛鎂合金用量按5kg計算，摩托車工業(yè)每年需鎂合金約12萬多噸。
　　目前，我國的自行車廠商已將大量鎂合金零部件運用于自行車賽車、登山車甚至折疊車等高級車種。首鋼遠東、重慶鎂業(yè)、中華自行車、上海交大、南京華宏等國內企業(yè)和研究院所都紛紛推出了鎂合金自行車樣車，其中首鋼遠東鎂合金車型實現了上市銷售，重慶鎂業(yè)的鎂合金自行車實現了產品系列化。

　　(2)電子工業(yè)中的應用
　　鎂合金所具有的優(yōu)異的薄壁鑄造性能及良好的比強度、剛度和抗撞能力，能充分滿足3C產品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽、散熱和環(huán)保要求。因此，當前在3C產品如手機、筆記本電腦、數碼相機、攝像機、PDA等行業(yè)，也已經掀起了鎂合金外殼及零部件研發(fā)與應用熱潮。國內已經建立起了一批專門生產3C產品專用鎂合金部件的企業(yè)，如青島金谷鎂業(yè)公司、長春華禹鎂業(yè)公司和富士康公司等。

　　(3)航空航天工業(yè)中的應用 
　　就航空材料而言，結構減重和結構承載與功能一體化是飛機機體結構材料發(fā)展的重要方向。目前其應用領域包括各民用、軍用飛機的發(fā)動機零部件、螺旋、齒輪箱、支架結構以及火箭、導彈、衛(wèi)星的一些零部件。我國的殲擊機、轟炸機、直升機、運輸機、民用機、機載雷達、地空導彈、運載火箭、人造衛(wèi)星、飛船上均選用了鎂合金構件。如用 ZM2 合金制造 WP7 各型發(fā)動機的前支撐殼體和殼體蓋；用ZM3鎂合金制造J6 飛機的 WP6 發(fā)動機的前艙鑄件和 WP11的離心機匣；用 ZM4 鎂合金制造飛機液壓恒速裝置殼體、戰(zhàn)機座艙骨架和鎂合金機輪；以稀土金屬釹為主要添加元素的 ZM6鑄造鎂合金已擴大用于直升機 WZ6發(fā)動機后減速機匣、殲擊機翼肋等重要零件；研制的稀土高強鎂合金MB25、MB26 已代替部分中強鋁合金。

　　(4)化學化工領域的應用
　　鎂合金犧牲陽極作為有效防止金屬腐蝕的方法之一，廣泛應用于延長家庭或工業(yè)熱水器、地下鐵制管道、電纜、塔基、石油儲罐、海水蒸餾器、輪船殼體和海洋環(huán)境中的鋼樁等的壽命。目前，作為犧牲陽極的鎂合金以每年20％的速度增長。我國是產鎂犧牲陽極生產大國，絕大部分出口。維恩克科技(WINCA)公司可用鑄造法和擠壓法生產鎂合金D形、梯形、球形、圓柱形、半球形等各種規(guī)格的犧牲陽極。