仟是一種行為,和是一種態(tài)度。余洪軍職業(yè)生涯從運(yùn)輸業(yè)開(kāi)始,到建筑業(yè)小有成就,自了解鎂之后,投身鎂行業(yè)的他又夢(mèng)想著在新能源各個(gè)領(lǐng)域都有鎂元素的存在,未來(lái),這也將是他工作中最值得努力的方向。2017年,鎂行業(yè)前輩、擁有較強(qiáng)技術(shù)能力的劉真,以總經(jīng)理身份加入,余洪軍任董事長(zhǎng),重慶仟和鎂業(yè)科技有限公司成立。
提及企業(yè)名稱,余洪軍說(shuō):“仟,代表廣和大;和,是和睦。要把廣闊的市場(chǎng)資源整合在一起,和睦地做好鎂合金事業(yè)。”近幾年,國(guó)家對(duì)鎂產(chǎn)業(yè)的高度重視,再加上當(dāng)下對(duì)新能源汽車發(fā)展的大力支持與鼓勵(lì),對(duì)于專注鎂合金深加工的仟和鎂業(yè)來(lái)說(shuō),迎來(lái)了非常好的發(fā)展契機(jī)。他希望,緊抓市場(chǎng),為更多的新能源汽車提供鎂合金產(chǎn)品,與鎂業(yè)同仁共同推動(dòng)鎂合金應(yīng)用,做好鎂合金事業(yè)。
記者在2019年第九屆中國(guó)汽車技術(shù)展上注意到,仟和鎂業(yè)整體壓鑄成型的大規(guī)格鎂合金電池箱,正成為眾多汽車生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),也被多家新能源電動(dòng)汽車納入合作之列。作為鎂行業(yè)的一名“新兵”,仟和鎂業(yè)注重自我研發(fā),成立了企業(yè)研發(fā)中心,聘請(qǐng)和培養(yǎng)了一批具有領(lǐng)先設(shè)計(jì)研發(fā)能力及豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的專職研發(fā)人員,并與國(guó)家鎂合金材料工程研究中心、中科院輕金屬研究所、重慶大學(xué)等建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。余洪軍說(shuō):“我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)17年,累計(jì)投入研發(fā)資金3100多萬(wàn)元,對(duì)不同產(chǎn)品從優(yōu)化設(shè)計(jì)及產(chǎn)業(yè)化突破技術(shù)瓶頸形成持續(xù)技術(shù)供給力,確保以最低生產(chǎn)成本制造出高品質(zhì)的鎂合金產(chǎn)品。并且我們一直沒(méi)有停步,仍在加快腳步,加大智能裝備投入和設(shè)備改造升級(jí)。”該企業(yè)花費(fèi)3000萬(wàn)元進(jìn)行設(shè)備投資,目前擁有全國(guó)最大的鑄鍛雙控一體機(jī)和全球最大的鎂合金微弧氧化生產(chǎn)線,使其鎂合金產(chǎn)品科技含量大幅提升,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性得到保證。
現(xiàn)有純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池箱普遍采用鋼板沖壓、焊接成形,其結(jié)構(gòu)機(jī)械強(qiáng)度、剛度不足,減振降噪、抗電磁輻射等功能不足、散熱性較差,不利于實(shí)現(xiàn)輕量化,電池能量密度比低。而鎂合金特有的輕質(zhì)量、高效散熱性、抗沖擊、高阻尼、電磁波吸收屏蔽功能、綠色環(huán)保100%可回收等優(yōu)勢(shì),完全能夠滿足新能源電動(dòng)車電池箱的要求。余洪軍說(shuō):“我們利用了國(guó)際、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的整體真空鑄鍛成形工藝,使箱體更輕、強(qiáng)度更高,并將電芯的熱控水道與箱體一次整體鑄成,使電池保持在15℃~35℃最佳工作溫度,而且表面處理采用了微弧氧化和涂裝工藝,大大提高了箱體的抗腐蝕和耐磨性能。目前,保定長(zhǎng)安新能源電動(dòng)汽車部分車型已配置了我們的鎂電池箱,未來(lái),更多車型也會(huì)進(jìn)行配裝。”提到鎂電池箱的市場(chǎng),余洪軍信心滿滿,“隨著國(guó)補(bǔ)的逐步退出,車企壓力與日俱增,性價(jià)比較好的產(chǎn)品是所有主機(jī)企業(yè)希望擁有的,所以鎂合金電池箱的市場(chǎng)前景非常廣闊。”
前不久,在中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第二屆國(guó)際新能源及智能汽車大賽(重慶賽區(qū))中,仟和鎂業(yè)“鎂合金在新能源汽車的應(yīng)用及推廣”項(xiàng)目從90余個(gè)參賽項(xiàng)目中脫穎而出,榮獲決賽二等獎(jiǎng)。這不僅是對(duì)一個(gè)企業(yè)在創(chuàng)新中的肯定,更是對(duì)企業(yè)在新能源領(lǐng)域作出努力的一種認(rèn)可,該公司勇于創(chuàng)新,追求卓越,目前,已擁有《整體鎂合金電池箱的工藝生產(chǎn)》《一種鎂合金動(dòng)力電池模組支架》《一種汽車控制臂的生產(chǎn)方法》《整體鎂合金座椅骨架的生產(chǎn)工藝》等國(guó)家發(fā)明專利,另有38項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利。
對(duì)于這些成就,余洪軍略顯謙遜,他表示,未來(lái)還將努力,在新能源領(lǐng)域取得更大的突破。除新能源汽車之外,機(jī)電站、小區(qū)能源汽車充電樁都將是仟和鎂業(yè)進(jìn)軍的目標(biāo),“星恒電源已與我們?cè)诤献?,希望在能源領(lǐng)域有新的應(yīng)用。”對(duì)未來(lái)的發(fā)展,余洪軍眼中透露著對(duì)未來(lái)的堅(jiān)信與希望:“鎂合金有優(yōu)良的抗電磁干擾和屏蔽的能力,作為國(guó)計(jì)民生工程的重要材料,鎂合金的深加工發(fā)展?jié)摿薮?,必將成為?guó)家的朝陽(yáng)行業(yè)。”
2019年,仟和鎂業(yè)將繼續(xù)前行,余洪軍告訴記者:“今年,我們還將在設(shè)備上加大投資,投入5500噸鑄鍛雙控壓機(jī),生產(chǎn)更大的電池箱、汽車底盤(pán)加電池一體箱,為國(guó)家新能源汽車的品質(zhì)和性能提升作出貢獻(xiàn)。”