8月19日，福建坤孚股份有限公司輕量化又一創(chuàng)舉：全球首臺(tái)16.5米鎂合金輕量化物流車廂產(chǎn)品迎來市場(chǎng)試投放，實(shí)現(xiàn)了坤孚鎂合金在汽車輕量化領(lǐng)域又一重大突破。長(zhǎng)度16.5米的鎂合金物流車廂僅重約2.5噸，比鋼制車廂減重約3噸、比鋁制車廂減重約1噸，使整車油耗更低、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)。鎂合金輕量化物流車廂的大面積應(yīng)用，將給中國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)的減耗增收提供新的突破口！

坤孚16.5米鎂合金物流車廂實(shí)景圖

據(jù)悉，該鎂合金物流車廂已經(jīng)進(jìn)行了車廂底板負(fù)重、廂體密封性等一系列環(huán)節(jié)嚴(yán)格測(cè)試，測(cè)試結(jié)果顯示車廂各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全符合技術(shù)要求、并達(dá)到顯著減重的目標(biāo)。

鎂合金車廂底板負(fù)重試驗(yàn)

鎂合金物流車廂具有6大優(yōu)勢(shì)

鎂合金車廂的應(yīng)用 可使物流業(yè)大幅增收節(jié)支

鎂合金車廂在自重減輕后可顯著增加載貨量， 另外汽車整車每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，經(jīng)過日積月累，增加裝貨量產(chǎn)生的增收和節(jié)省油耗開支將非?？捎^，加上鎂合金車廂廢料回收率高達(dá)90%以上，幾年后增收節(jié)支產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益就可以讓車主再買一輛新車了，可謂是利國(guó)利民。

2030年鎂合金在中國(guó)汽車市場(chǎng)每年需求量為171萬噸

隨著國(guó)家節(jié)能減排、綠色環(huán)保政策法規(guī)的逐步實(shí)施，汽車輕量化已是未來汽車發(fā)展趨勢(shì)。國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》2017年版確定：為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和環(huán)保目標(biāo)，中國(guó)將大力推進(jìn)鎂合金材料在汽車上的輕量化應(yīng)用，單車用鎂量的目標(biāo)：2020年達(dá)到15kg ；2025年達(dá)到25kg ；2030年達(dá)到45kg。據(jù)測(cè)算，到 2030年鎂合金在中國(guó)汽車市場(chǎng)的每年需求量為171萬噸，鎂合金市場(chǎng)需求空間將非常巨大，輕量化將大有可為。

坤孚鎂合金輕量化部分產(chǎn)品

目前，福建坤孚鎂合金產(chǎn)品已覆蓋汽車、軍工、民用等多個(gè)領(lǐng)域的系列產(chǎn)品，其中包括稀土鎂合金等高端鎂合金材料，坤孚輕量化家族包括了鎂合金物流車廂、鎂合金大巴車身車頭骨架、鎂合金電池箱箱盒、鎂合金座椅、鎂合金汽車扶手管、鎂合金ABR幕簾筒等系列產(chǎn)品，深受市場(chǎng)歡迎。