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韓國擬大力打造超輕量鎂材零配件產(chǎn)業(yè)

發(fā)布時(shí)間:2018-04-20 12:24:47 來源:中國有色金屬報(bào) 查看次數(shù):

  近日,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部鋼鐵學(xué)會在韓國材料研究所舉辦了名為“培育超輕量材料零配件產(chǎn)業(yè)”的聽證會,由事務(wù)官樸泰圭主持,通過收集專家的意見,并計(jì)劃于4月中旬進(jìn)行可行性研究。

  當(dāng)天,產(chǎn)業(yè)通商資源部及全羅南道相關(guān)人士,大韓金屬材料學(xué)會會員等50余人參加,材料研究所柳豐善(音譯)博士對企劃項(xiàng)目進(jìn)行了說明,浦項(xiàng)鋼鐵公司順天板材廠金載中(音譯)博士,浦項(xiàng)產(chǎn)業(yè)科學(xué)院研究員李木榮(音譯)博士等課題負(fù)責(zé)人對研究項(xiàng)目進(jìn)行了說明。

  早在去年11月,產(chǎn)業(yè)通商資源部、全羅南道、順天市、材料研究所、全南高科園及浦項(xiàng)鋼鐵公司就曾簽訂了《培育超輕量材零配件產(chǎn)業(yè)》的業(yè)務(wù)協(xié)議。該協(xié)議是根據(jù)總統(tǒng)承諾事項(xiàng),將順天海龍工業(yè)園打造成為材專用產(chǎn)業(yè)園,構(gòu)建全球研究中心和業(yè)務(wù)體系,扶植材零配件新產(chǎn)業(yè),由此搶占全球市場。值得一提的是,全球研究中心還將加強(qiáng)與德國黑爾姆霍爾茨研究院和大眾汽車研究院的合作。

  事務(wù)官樸泰圭表示,該產(chǎn)業(yè)在韓國本土乃至全球都是尖端產(chǎn)業(yè),在業(yè)務(wù)推進(jìn)的過程中,不僅要加強(qiáng)研發(fā),還要充分反映客戶方面的需求。此次業(yè)務(wù)大致分為World Big Issues(世界大課題,BI),World Best Tech(世界最佳技術(shù),BT),World Market(世界市場,WM)等幾大課題。

  慶北大學(xué)新材料工學(xué)部的樸成赫(音譯)教授解釋稱,BI業(yè)務(wù)將針對較高的腐蝕性和較低的成形性進(jìn)行研究,試圖尋找相應(yīng)的解決方案,一旦成功,有望開拓生物、宇宙航空和制罐等全新的市場領(lǐng)域。

  他還指出,在精煉過程后,殘存的雜質(zhì)和第二相會造成電位腐蝕,這就是導(dǎo)致材耐腐蝕性下降的原因,為了提高材的耐腐蝕性,應(yīng)該將腐蝕的驅(qū)動力控制在降低的水平。為了達(dá)到這一目標(biāo),應(yīng)該設(shè)計(jì)一種新型的耐腐蝕合金,可以有效去除雜質(zhì),并調(diào)節(jié)與第二相之間的電位。通過清潔制造工藝和表面特性控制,開發(fā)出高成形性板材,未來將廣泛應(yīng)用于汽車、電子、醫(yī)療器具等新領(lǐng)域。

  浦項(xiàng)鋼鐵公司順天板材廠金載中(音譯)博士介紹說,BT業(yè)務(wù)旨在將工藝技術(shù)和材料技術(shù)達(dá)到全球領(lǐng)先水平,通過零配件量產(chǎn),盡早搶占全球市場。

  目前,IT外裝材成形后,在進(jìn)行表面處理過程中,會出現(xiàn)“黑邊”現(xiàn)象,而且在成形過程中,雜質(zhì)的流入也會導(dǎo)致質(zhì)量問題。金博士表示,IT外裝材在使用過程中,消費(fèi)者要求板材應(yīng)該具備塑料的外觀,高級的設(shè)計(jì),但這一點(diǎn)并不容易實(shí)現(xiàn),只有采用輕量材料的金屬質(zhì)感外觀,才有望應(yīng)用于筆記本電腦以外的家電產(chǎn)品。

  盡管韓國的阻燃合金零配件制造技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了全球領(lǐng)先水平,但是在大批量低成本制造技術(shù)方面還有一些不足。特別是在安全標(biāo)準(zhǔn)較高的鐵道和飛機(jī)領(lǐng)域,開發(fā)難燃合金零配件制造技術(shù),制定阻燃或難燃材料相關(guān)的火災(zāi)安全法規(guī)是非常必要的。

  材料研究所柳豐善(音譯)博士解釋稱,WM業(yè)務(wù)旨在預(yù)測市場需求,開發(fā)市場潛力巨大的高附加值材和零配件產(chǎn)品,通過明確了解客戶的需求,產(chǎn)品將易于投放市場,也更易于擴(kuò)大市場份額。

  通常而言,平均每臺汽車的座椅重量約為60~180kg,電動汽車座椅材制造技術(shù)就是瞄準(zhǔn)了運(yùn)輸設(shè)備的輕量化需求,旨在開發(fā)合金,設(shè)計(jì)并制造零配件。

  柳博士稱,為了確保安全性,目標(biāo)就是開發(fā)高剛性合金,并與材料制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)完美對接,通過韓國機(jī)構(gòu)的合作,開發(fā)出兼具成形性和強(qiáng)度的新合金產(chǎn)品。

  另一方面,全羅南道地區(qū)政府將從4月中旬進(jìn)行項(xiàng)目可行性研究,目標(biāo)是在年底之前完成。

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