“有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚。”西楚霸王項羽年少立志，為日后成就一番事業(yè)奠定了重要基礎(chǔ)。在首都航天機(jī)械公司也有這樣一群“有志者事竟成”的人，他們立下開發(fā)鎂合金鑄造市場的志向，經(jīng)過不懈努力，成功研制出新型高端鎂合金鑄造產(chǎn)品——高強(qiáng)耐熱鎂合金的鑄造工藝，不僅成功進(jìn)軍鎂合金鑄造市場，而且實現(xiàn)了“彎道超車”，在同業(yè)競爭者中后來居上。
有壓力才有動力
2016年，24車間與天津技術(shù)公司軍民融合，按照“身份不變、獨立核算”的軍民融合方針，車間作為天津技術(shù)公司的鑄造事業(yè)部，開始獨立核算自負(fù)盈虧，直面市場競爭。
24車間領(lǐng)導(dǎo)開始用市場化思維管理車間。經(jīng)管組增加了成本核算工作，針對車間鑄件產(chǎn)品，厘清每道工序的生產(chǎn)成本，提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，加強(qiáng)成本控制。車間經(jīng)營不僅要節(jié)流，更要開源，車間領(lǐng)導(dǎo)將目光投向了外部市場和新領(lǐng)域。
在航天領(lǐng)域，傳統(tǒng)的鑄造金屬為鋁合金。近年來，鋁合金的鑄造技術(shù)越來越成熟，準(zhǔn)入門檻越來越低，只要有足夠的資本注入就可以建廠。加之國家軍民融合政策的實施，大量市場資本涌入軍工市場，大批鋁合金鑄造企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)。市場競爭愈發(fā)激烈。這時候強(qiáng)度高、密度更小的鎂合金引起了設(shè)計部門的注意，并在型號中逐步開展了應(yīng)用。24車間敏銳地認(rèn)識到這也許是車間開辟新領(lǐng)域的一次機(jī)會?！安婚_發(fā)新市場，我們就只能在鋁合金鑄造市場里和他們打價格戰(zhàn)，這是下下策?！?4車間主任高鵬程說。
2017年，一部在某型號研制中，選用了一種航天領(lǐng)域很少使用的新型鎂合金材料。公司型號兩總找到車間，問車間有沒有意愿試制鎂合金艙段鑄件。有型號應(yīng)用背景、有公司的大力支持、有車間自身發(fā)展的迫切需要，一拍即合。24車間決定抓住這個機(jī)會，并以此為契機(jī)打開鎂合金鑄造市場的大門。
在開產(chǎn)品研制討論會時，車間里卻出現(xiàn)了不同的聲音。高強(qiáng)耐熱鎂合金是一種新型材料，車間此前并沒有鑄造鎂合金的經(jīng)驗，一起步就是高端新產(chǎn)品，車間的步子會不會邁得太大？“如果循序漸進(jìn)、從技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)都已經(jīng)成熟的普通鎂合金做起，我們就只能跟在別人后面追趕，什么時候才能領(lǐng)跑市場？高強(qiáng)耐熱鎂合金是24車間在鎂合金領(lǐng)域彎道超車的一個機(jī)遇，必須要試一試?！?4車間主任高鵬程下定了決心。
↑圖為24車間鑄造廠房
有勇氣更有實力
挺進(jìn)從未涉及過的新領(lǐng)域，24車間靠的并不是盲目的勇氣，而是深厚的技術(shù)儲備和人才儲備。一方面，24車間長期致力于建設(shè)華北地區(qū)最大的鋁合金鑄造基地，在鑄造航天產(chǎn)品方面積累了豐富的經(jīng)驗；另一方面，24車間通過內(nèi)部培養(yǎng)、選送訪問學(xué)者、引進(jìn)外來人才等方式，儲備了一批鎂合金鑄造領(lǐng)域的人才。
張建兵，24車間主任工藝師，是最早向車間提議開發(fā)高強(qiáng)耐熱鎂合金鑄造的人之一，也是高強(qiáng)耐熱鎂合金項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人。早在2011年，張建兵在與設(shè)計討論某型號輕質(zhì)化方案時，就曾提出使用高強(qiáng)耐熱鎂合金精密鑄造的想法。2015年，張建兵在英國伯明翰大學(xué)訪學(xué)期間，對高強(qiáng)耐熱鎂合金的工程應(yīng)用做了深入研究，并獨立鑄造出一件試驗品?！霸诟邚?qiáng)耐熱鎂合金鑄造工程化應(yīng)用方面，我們和航天強(qiáng)國在一個起跑線上，拿下這個項目，我們就可以領(lǐng)跑世界了。”張建兵說。他查閱了大量資料，對世界鑄造形勢、高強(qiáng)耐熱鎂合金的發(fā)展前景、車間目前的鑄造能力進(jìn)行了細(xì)致的梳理和分析，為公司下決心開發(fā)高強(qiáng)耐熱鎂合金提供決策依據(jù)。
李湞是24車間引進(jìn)的鎂合金鑄造人才之一。在以前的單位，他當(dāng)過調(diào)度員、工藝員，對常規(guī)鎂合金鑄造的各個環(huán)節(jié)都非常了解。他認(rèn)為，高強(qiáng)耐熱鎂合金雖然在性能上與常規(guī)鎂合金有差異，但一些鑄造環(huán)節(jié)上還是可以相互借鑒的。在研制高強(qiáng)耐熱鎂合金的一個階段中，多個試驗件出現(xiàn)了相同的質(zhì)量缺陷，而此前卻未曾出現(xiàn)過。李湞想起自己做常規(guī)鎂合金鑄造時，曾經(jīng)遇到由于原材料批次差異而帶來質(zhì)量問題的情況。于是對高強(qiáng)耐熱鎂合金的原材料進(jìn)行分析，最終找到了問題根源，在更換了某類原材料后，杜絕了同類問題的再次發(fā)生。而在24車間，像李湞這樣具有鎂合金鑄造經(jīng)驗的引進(jìn)人才還有3人。
經(jīng)過攻關(guān)組艱苦努力，24車間僅用了8個月就成功研制出了滿足設(shè)計要求的高強(qiáng)耐熱鎂合金產(chǎn)品，且工藝水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平?？嘈娜颂觳回?fù)，24車間通過自身努力在鎂合金鑄造市場攻城略地，闖出了一片新的天地。
首都航天機(jī)械公司簡介
首都航天機(jī)械公司是中國航天技術(shù)領(lǐng)域的骨干企業(yè)和最大的運載火箭生產(chǎn)、總裝廠，也是國務(wù)院重點聯(lián)系的512家大型國有企業(yè)和全國100家最大的機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一。
公司擁有近百年的歷史。自1958年開始承擔(dān)國防尖端產(chǎn)品的生產(chǎn)總裝任務(wù)以來，公司在我國運載火箭技術(shù)從無到有、從小到大、從單級到多級的發(fā)展中不斷追求進(jìn)步。試制、生產(chǎn)、總裝了名揚世界的“長征”系列運載火箭，為我國航天事業(yè)的發(fā)展和國防現(xiàn)代化建設(shè)做出了卓越的貢獻(xiàn)。
作為國內(nèi)最大的航天制造企業(yè)，首都航天機(jī)械公司具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模和雄厚的實力。公司現(xiàn)擁有80多個專業(yè)、240多個工種。公司具備以國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)控加工技術(shù)、特種加工技術(shù)、發(fā)動機(jī)制造技術(shù)、低溫貯箱制造技術(shù)和總裝測試技術(shù)為代表的綜合制造能力，以及豐富的航天產(chǎn)品制造經(jīng)驗，可承攬機(jī)械類高科技產(chǎn)品的加工與制造。
首都航天機(jī)械公司具有成熟的液體火箭發(fā)動機(jī)生產(chǎn)制造技術(shù)，是目前我國 唯一制造液氫液氧火箭發(fā)動機(jī)的企業(yè)，已成功制造了兩種氫氧火箭發(fā)動機(jī)。截止到2002年，采用氫氧發(fā)動機(jī)的運載火箭，已經(jīng)成功地發(fā)射了20顆地球同步軌道通訊衛(wèi)星,長征二號 己實現(xiàn)了中國千百年來的飛天夢想，并將進(jìn)一步為人類太空的探索作貢獻(xiàn)。