“交通輕量化”材料，當屬“鎂合金綠色工程材料”。依據(jù)鎂金屬在世界各國的儲量比、環(huán)保節(jié)能特性及市場發(fā)展走向等，鎂合金產(chǎn)業(yè)已被人們認可為新興朝陽產(chǎn)業(yè)，市場發(fā)展廣闊，通過技術(shù)突破創(chuàng)新可以引領(lǐng)、推動企業(yè)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化綠色發(fā)展。
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緣于2017年5月的一個下午，走近了內(nèi)蒙古中鈺鎂合金鍛造輪轂有限公司。這是一家全新的“汽車產(chǎn)品零部件和板型材研發(fā)、智能制造為一體的高性能技術(shù)公司”。
廠區(qū)位于烏海市海勃灣區(qū)工業(yè)園，占地850畝的工業(yè)廠房就坐落在這里。目前，17個生產(chǎn)車間、輔助廠房的基建工程基本完成，熔煉車間、鍛壓車間、機加車間等輪轂重要生產(chǎn)線大型設(shè)備安裝完成并帶料試機成功，鎂合金棒材和輪轂鍛模完全符合標準要求。年產(chǎn)30萬只的商用車鍛造輪轂和1萬噸版型材生產(chǎn)線已完全具備生產(chǎn)能力。
應勢謀發(fā)展 打造新產(chǎn)業(yè)
烏海屬于資源型經(jīng)濟城市,在此之前，烏海的經(jīng)濟主要以能源、化工、建材、特色冶金為主，隨著內(nèi)蒙古自治區(qū)、烏海市兩級政府打造北部邊疆亮麗風景線、實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和城市轉(zhuǎn)型升級的號召下，烏海的一些企業(yè)，特別是一些煤炭企業(yè)積極尋找新的經(jīng)營路子，在變化中，求生存，求發(fā)展。2014年9月，內(nèi)蒙古中鈺鎂合金鍛造輪轂有限公司在時代的變革中營運而生，隨之，緊緊貼近國家產(chǎn)業(yè)政策和綠色環(huán)保發(fā)展要求的“鎂合金輪轂及車輛輕量化型材項目”也隨后落地。
項目依托烏海市海勃灣千里山工業(yè)園的資源優(yōu)勢、協(xié)作優(yōu)勢以及企業(yè)自身的技術(shù)、市場和資金優(yōu)勢，投資16.46億元，規(guī)模生產(chǎn)120萬只鎂輪轂和5萬噸鎂合金板型材，以產(chǎn)業(yè)化發(fā)展為基本思路，加強相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)營，滿足下游行業(yè)對鎂合金型材和鎂合金汽車輪轂的市場需求,項目實施后，可以帶來顯著的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益。
轉(zhuǎn)型新能源 敢為領(lǐng)跑人
那一日，在施工現(xiàn)場，我們遇到了正在巡查工作的董事長黃貴彬，第一印象：文質(zhì)、謙和。據(jù)了解，黃貴彬與另一位董事長劉鳳林，是感情很好的赤峰兄弟。兩人都有著成熟的企業(yè)管理經(jīng)驗。
2008年以來，劉鳳林與黃貴彬一起經(jīng)營的烏海市天霸工貿(mào)有限公司，通過幾年的發(fā)展，具有了一定的發(fā)展規(guī)模，在商討下一步的發(fā)展大計時，兄弟二人思想、戰(zhàn)略保持了高度一致，那就是：緊貼國家產(chǎn)業(yè)導向，切合綠色發(fā)展主題，轉(zhuǎn)型新產(chǎn)業(yè)，開發(fā)鎂礦資源，在烏海打造“中國·烏海鎂產(chǎn)業(yè)基地”，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在西北地區(qū)全力開發(fā)、制造汽車輕量化的鎂合金零部件產(chǎn)品，帶動并實現(xiàn)烏海市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。
烏海市市長高世宏來項目現(xiàn)場調(diào)研
董事長黃貴彬在介紹有關(guān)情況
在采訪中，黃貴彬介紹說，鎂合金對于大眾而言還是一個新鮮詞，在智能制造和汽車輕量化方面，鎂合金鍛造車輪的優(yōu)勢很多，能夠有效減輕車身整體重量，降低汽車加速時間，減少油耗和二氧化碳的排放量，行車舒適、安全。
栽下梧桐樹 引來金鳳凰
新產(chǎn)業(yè)需要新專業(yè)。烏海本地區(qū)及鄰近地區(qū)，鎂合金新材料的專業(yè)技術(shù)人員比較短缺。那天，在生產(chǎn)現(xiàn)場工作的一名員工說，自己和多數(shù)人一樣，以往沒有更多的了解到鎂合金的優(yōu)勢和特性，公司立項后，才引起了關(guān)注，自己這方面的專業(yè)知識不足，還需要好好參加培訓學習。
公司班子深知，高技能人才對一個發(fā)展的企業(yè)來說，是怎樣的重要。為此，他們以激勵機制，招攬、組建專業(yè)人才隊伍。負責公司全面經(jīng)營工作的總經(jīng)理張瑞海，經(jīng)濟管理專業(yè)、有著扎實的專業(yè)知識和豐富的管理能力；副總經(jīng)理的盧水中來自湖北，專攻金屬材料研究、有著新能源材料學識；還有山東的鎂合金材料專業(yè)技術(shù)大拿、有著實踐經(jīng)驗的總經(jīng)理助理劉玉慶以及專業(yè)知識學富五車的技術(shù)部長狄石磊、技術(shù)人才潘翠萍等，大家來自五湖四海匯聚到了中鈺公司，共同的目標和心愿：讓鎂合金綠色工程早日投產(chǎn)，讓新能源汽車裝備業(yè)，成為西北地區(qū)乃至全國更強勁的一個經(jīng)濟增長點。
總經(jīng)理張瑞海向前來調(diào)研的自治區(qū)督查組介紹項目基本情況
公司在項目建設(shè)發(fā)展的同時，加大對專業(yè)人才的培養(yǎng)力度，目前與上海交通大學、北京科技大學等高等院校簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，之后將展開鎂合金新材料的研究和開發(fā)鎂合金輪轂廣泛應用新技術(shù)、新工藝，同時，為公司培養(yǎng)專業(yè)人員，使公司逐步形成政、產(chǎn)、學、研一體化發(fā)展。
發(fā)揮好優(yōu)勢 規(guī)劃大藍圖
中鈺公司以國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策為指導，市場需求為契機，先進的生產(chǎn)工藝技術(shù)為基礎(chǔ)，順應和引領(lǐng)國際、國內(nèi)汽車輕量化發(fā)展的方向，所選項目，也契合節(jié)能減排要求，經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益一定向好。
在項目現(xiàn)場，董事長劉鳳林向調(diào)研的自治區(qū)、烏海市領(lǐng)導介紹了相關(guān)市場情況：現(xiàn)在全球賽車、跑車都在優(yōu)先應用鎂合金車輪，轎車、高級轎車也競相使用。目前寶馬、 福特、奧迪、奔馳、等汽車已分別在車輛的不同部位采用了鎂合金汽配件。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2012年我國汽車工業(yè)汽車產(chǎn)銷1927.18萬輛和1930.64萬輛，比上年同期分別提高3.8和1.9個百分點，增速穩(wěn)中有進，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)四年蟬聯(lián)世界第一。我國汽車工業(yè)已進入總量較高的平穩(wěn)發(fā)展階段。
在相關(guān)的可研性報告中，我們還了解到， 我國汽車零部件產(chǎn)品在國內(nèi)外市場都有良好的需求前景，而要進一步開拓市場，迫切需要的是：提高國產(chǎn)高端汽車零部件的技術(shù)含量水平和加大汽車零部件行業(yè)的投資力度，遵循生產(chǎn)汽車零部件產(chǎn)品必須堅持“高起點、專業(yè)化、高質(zhì)量”的原則，形成規(guī)模生產(chǎn)能力體現(xiàn)出規(guī)模生產(chǎn)的效益才能取勝于競爭激烈的國內(nèi)外汽車零部件市場。
為此，“鎂合金輪轂和輕量化型材項目”是朝陽產(chǎn)業(yè)，綠色新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭方興未艾。在與董事長黃貴彬的交談中，我們了解到：世界各國對環(huán)境治理的要求和一致的綠色環(huán)保理念，日益強烈，特別是國家“十三.五”提出的五個發(fā)展理念以及綠色自然、綠色出行、綠色材料等環(huán)保主題切合全社會的發(fā)展主題，隨著汽車產(chǎn)量的持續(xù)增長，“輕量化、電子化、智能化”，必然成為國際、國內(nèi)汽車發(fā)展所需，減少汽車自重，減少汽車燃油消耗,減少二氧化碳排放首選材料,就是高性能鎂合金材料----“21世紀的綠色工程材料”。
中鈺鎂業(yè)信心百倍地繪制了美好的藍圖，規(guī)劃了公司發(fā)展目標：利用3-5年時間，力爭申請專利160項以上，利用新材料、新技術(shù)、新工藝的專利成果轉(zhuǎn)化成工業(yè)化產(chǎn)值達到100個億；打造中鈺高端品牌，實現(xiàn)海外銷售網(wǎng)點。
宏偉的目標，是在調(diào)研論證的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。我們從厚厚實實的條理分明的詳實資料可以看出，調(diào)研是多方面的，論證是科學準確的。我們有理由相信：中鈺鎂業(yè)這塊高端裝備制造業(yè)“蛋糕”，一定會越做越大，發(fā)展越來越好！