11月25日，位于河北省霸州市的河北鎂輪鎂合金科技有限公司鎂合金高鐵動(dòng)車輕量化部件及鎂合金及鋁合金汽車輪轂項(xiàng)目建成并投入生產(chǎn)。該公司采用直接鍛造成型工藝，保證了產(chǎn)品的一體式，提升了機(jī)械強(qiáng)度。

　　河北鎂輪鎂合金科技有限公司工人對(duì)鎂合金汽車輪轂進(jìn)行精加工

　　河北鎂輪鎂合金科技有限公司坐落于河北省霸州津港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，公司投資20.9億元，占地500畝，建設(shè)鎂合金高鐵動(dòng)車輕量化部件及鎂合金及鋁合金汽車輪轂項(xiàng)目。公司是全國(guó)一家專業(yè)生產(chǎn)一次性鍛造成型車輪轂的企業(yè)。通過直接鍛造成型技術(shù)一次性成型，批量生產(chǎn)鍛造鎂合金以及鋁合金車輪；同時(shí)，該公司采用直接鍛造成型工藝，從而保證了產(chǎn)品的一體式，使機(jī)械強(qiáng)度大大的提升，從而填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)同行業(yè)技術(shù)空白。

　　該公司生產(chǎn)的產(chǎn)品有鎂合金及鋁合金卡車、客車、轎車及摩托車等輪圈，尺寸從16英寸到32英寸各種規(guī)格。

　　鎂合金是綠色環(huán)保超輕材料，其單位重量是鋼的25%，是鋁的64%，是減重效果最突出的新型材料，其強(qiáng)度高，吸震能力強(qiáng)，減震性能比鋁高30倍，比鋼高60倍。用它來(lái)制造高鐵動(dòng)車部件、汽車輪轂，輕量化效果均優(yōu)于鋁制。

　　公司鎂合金產(chǎn)品采用整體超塑成型工藝一次成型，該工藝技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)際空白，解決了鎂合金制品在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的制約，可以實(shí)現(xiàn)高效率、高成材率、低成本的大批量穩(wěn)定生產(chǎn)。

　　項(xiàng)目從美國(guó)、意大利引進(jìn)鎂合金拉棒設(shè)備及擠壓鍛造成型、表面處理等設(shè)備，預(yù)計(jì)年產(chǎn)鎂合金臥鋪框架、座椅安裝型材、地板布安裝型材、茶桌、間壁板等高鐵動(dòng)車輕量化部件24萬(wàn)套、鍛造鎂合金卡車（大巴士）輪圈、鍛造鎂合金轎車輪圈500萬(wàn)只。

　　項(xiàng)目一期已于2014年2月開工建設(shè)，投資4.5億元，占地面積278畝（185332平方米）。建設(shè)鍛壓、擠壓、加工、表面處理及成品包裝等車間，主要生產(chǎn)鎂合金及鋁合金汽車輪轂和鎂合金型材、棒材等，該項(xiàng)目已于2016年9月正式投產(chǎn)。預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)銷售收入61.9億元，利潤(rùn)5.9億元，上繳稅金4億元，解決就業(yè)1000人。

　　該公司自主研發(fā)的鎂合金汽車輪轂已全面通過了中信戴卡、美國(guó)通用等國(guó)內(nèi)外權(quán)威技術(shù)檢測(cè)。公司與西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸裝備輕量化研究所、江蘇榮鎂輪轂有限公司、中信戴卡輪轂制造股份有限公司、中國(guó)汽車零部件工業(yè)公司、北京汽車集團(tuán)有限公司等知名企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)展開技術(shù)與營(yíng)銷全方位合作。