近日，由中航工業(yè)航材院2所王旭東、王少華負(fù)責(zé)的《新型鎂合金座椅板材研制》項目獲評“2014年度中國質(zhì)量協(xié)會質(zhì)量技術(shù)獎六西格瑪優(yōu)秀項目”。同時，該項目團(tuán)隊以行業(yè)賽區(qū)(海爾杯)第一名的成績參加了首屆全國六西格瑪項目發(fā)表賽總決賽，經(jīng)過激烈角逐，最終榮獲2014年度全國六西格瑪項目發(fā)表賽總決賽冠軍。

　　據(jù)陜鎂電商了解，《新型鎂合金航空座椅板材研制》項目是以未來支線客機(jī)用航空座椅輕量化需求為背景，在國內(nèi)尚無研究機(jī)構(gòu)勇于涉及的鎂合金座椅領(lǐng)域，從傾聽顧客聲音(VOC)分析入手，通過合理運(yùn)用六西格瑪設(shè)計(DFSS)相關(guān)工具，得到了鎂合金座椅關(guān)鍵部件用板材的明確技術(shù)指標(biāo)，成功解決了傳統(tǒng)材料開發(fā)項目在無明確技術(shù)指標(biāo)時無法開展研究的弊端。該項目采用多標(biāo)準(zhǔn)決策法概念選擇流程，以群策群力而非專家決斷的方式，科學(xué)合理地推導(dǎo)出材料制備技術(shù)原型以及所需優(yōu)化參數(shù)，相比傳統(tǒng)材料設(shè)計方案，減少了一半以上的試驗工作，大大縮短了材料研制周期，大幅度提升了材料類產(chǎn)品的開發(fā)效率，成功將鎂合金座椅這一概念產(chǎn)品變?yōu)榭稍O(shè)計、可制造和可穩(wěn)定供應(yīng)的常規(guī)產(chǎn)品，并通過了FAA地面疲勞試驗。

　　在項目開展過程中，團(tuán)隊成員針對材料設(shè)計開發(fā)類項目的特點，創(chuàng)造性地將質(zhì)量功能展開(QFD)和風(fēng)險模式與影響分析(FMEA)工具相結(jié)合，提出了QFD與FMEA交互作用的材料類六西格瑪設(shè)計流程，并已在我院內(nèi)部推廣試行，取得了較好的實際效果。