日本蓄電池廠商古河電池（Furukawa Battery）的一項(xiàng)鎂燃料電池科技已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，主要利用海水作為電解液產(chǎn)生電量。

　　此項(xiàng)技術(shù)是由古河電池和日本東北大學(xué)合作開發(fā)。鎂資源豐富且成本較低，而海水更是如此。之前鎂一直被認(rèn)為是燃料電池觸媒，但是一直受易燃燒以及被電解質(zhì)溶解等問題困擾。日本東北大學(xué)稱已經(jīng)通過使用鎂阻燃劑解決此問題，后者是由日本國家先進(jìn)工業(yè)科技研究機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)獨(dú)立研究項(xiàng)目而研發(fā)。

　　協(xié)助開發(fā)此項(xiàng)技術(shù)的Daiki Ohama教授在一此采訪中稱："現(xiàn)在已經(jīng)可以在每個(gè)家庭中實(shí)現(xiàn)低成本的應(yīng)急電源安裝。"

　　每個(gè)鎂燃料電池都有電解液，并通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電量。電解液攜帶由一個(gè)電極傳遞至另一個(gè)點(diǎn)擊的帶電粒子。

　　目前傳統(tǒng)電解液主要是可溶無機(jī)鹽、熔融碳酸鹽、磷酸、質(zhì)子交換膜和固體氧化物。電解液的選擇對(duì)于追求高效科技的燃料電池開發(fā)商來說是主要的限制。

　　通過使用鹽水電解液系統(tǒng)古河電池希望將電池價(jià)格降低至傳統(tǒng)鉛酸蓄電池電池成本的一半。如果成功，公司將開始對(duì)通訊和醫(yī)療保健行業(yè)等銷售產(chǎn)品。