metal-pages,2012年1月19日報道，交易商對Metal Pages稱，本月歐洲鎂市場表現(xiàn)平穩(wěn)。另外，繼中國傳統(tǒng)節(jié)日之后，市場最近的交易頗為清淡、消費疲軟。
     歐洲現(xiàn)貨價格報收3150-3250美元/噸（Rotterdam交貨價）。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)表明，歐洲市場大部分鎂來自中國。2009年，全球鎂產(chǎn)量為60萬噸左右，而中國的產(chǎn)量近50萬噸。
     從下周一開始，中國國民享受為期一周的新年假期。
     一位交易商對Metal Pages稱，“歐洲市場交易呆滯，實際上無任何交易可言。絕大多數(shù)中國國民已經(jīng)開始享受節(jié)日氣氛。一周前，我們以近期鎂價區(qū)間的上限做了幾筆交易，不過，近期多數(shù)交易在現(xiàn)貨價區(qū)間的底位成交。”
     交易商稱，在中國傳統(tǒng)節(jié)日之后，歐洲鎂價將會積繼續(xù)保持疲軟，用于汽車生產(chǎn)的鎂合金價格也同樣如此。
     根據(jù)本周歐洲汽車商會公布的數(shù)據(jù)，歐洲大陸汽車銷量已經(jīng)連續(xù)4年呈下滑趨勢，與去年相比，今年的汽車銷量減少了1.7%。
     一家交易商稱，“諸多交易商對歐元走勢持慎重態(tài)度，這也是影響市場的一個主要因素。在歐元區(qū)，由于龐大的債務(wù)危機，歐元趨于脆弱，因此，商家持有的材料（鎂及其它金屬）有限。
     在汽車生產(chǎn)中，需用的金屬種類較多，包括鐵錳、鋁、鎂、鉛、銅、鋅、銻、錫、鈦、鉑、鈀和銠等等。
     不過，在汽車業(yè)，鎂主要用于生產(chǎn)鋁合金。另外，鎂也用于鋼鐵脫硫及海綿鈦生產(chǎn)。
     去年下半年，歐洲長期合約成交價為3150-3250美元/噸。