華龍網(wǎng)10月18日22時(shí)20分訊（記者張雅萍）“重慶在全國(guó)鎂業(yè)發(fā)展中絕對(duì)是重要的一極，而且非常具有發(fā)展優(yōu)勢(shì)，未來(lái)重慶的鎂業(yè)發(fā)展，應(yīng)該集中在鎂產(chǎn)業(yè)中端產(chǎn)業(yè)鏈之上，做深加工，走中高端應(yīng)用市場(chǎng)路線...”，今日上午，中國(guó)鎂業(yè)分會(huì)第十四屆年會(huì)暨2011鎂業(yè)大會(huì)在重慶市萬(wàn)盛區(qū)召開(kāi)，與會(huì)專家就中國(guó)鎂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)作了探討和論證，并對(duì)重慶鎂業(yè)的發(fā)展之路提出了建議和意見(jiàn)。

　　專家觀點(diǎn)：重慶應(yīng)該在產(chǎn)業(yè)鏈的上方

　　“重慶鎂業(yè)在中國(guó)鎂業(yè)發(fā)展中有著明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具備“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合發(fā)展的條件，再加上豐富的各類型配套人才，我認(rèn)為重慶應(yīng)該瞄準(zhǔn)高端應(yīng)用市場(chǎng)，打造汽摩、筆記本電腦等產(chǎn)品的配套生產(chǎn)基地。”中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鎂業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐晉湘說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)很多地方的鎂業(yè)發(fā)展都集中在鎂冶煉等產(chǎn)業(yè)鏈低端水平，而重慶具備人才、區(qū)位、資源等多重優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該走深加工的發(fā)展之路。

　　無(wú)獨(dú)有偶，今年7月在萬(wàn)盛投入建設(shè)的重慶鎂產(chǎn)業(yè)科技園區(qū)的規(guī)劃正是以鎂合金IT配件、鎂合金汽摩配件，以及現(xiàn)代裝備制造業(yè)鎂合金配件、鎂合金板帶型材等為主要內(nèi)容，開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及高端成果推廣，并最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)、基地和科技的有機(jī)融合，與徐晉湘給重慶鎂業(yè)的建議一致。

　　遠(yuǎn)景規(guī)劃：四年后重慶將形成500億元鎂應(yīng)用市場(chǎng)

　　鎂合金材料作為目前最輕的商用金屬結(jié)構(gòu)材料，在3C產(chǎn)品、交通工具、航空航天、國(guó)防軍事、建筑裝飾、手持工具、醫(yī)療康復(fù)器械等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，被譽(yù)為“21市級(jí)綠色結(jié)構(gòu)材料”。

　　以汽車為例，鎂合金應(yīng)用于汽車，不但可增加車輛裝載能力，改善剎車和加速性能，還可極大改善車輛噪音、振動(dòng)現(xiàn)象，最大的優(yōu)勢(shì)，還在于可以降低汽車自重，降低廢氣排放和燃油成本，達(dá)到省油的目的。根據(jù)測(cè)算，汽車所用燃料的60%消耗用于汽車自重，汽車每減重10%，耗油將減少8%―10%。

　　據(jù)了解，到2015年，重慶市將形成年產(chǎn)1億套筆記本電腦、1200萬(wàn)輛摩托車、300萬(wàn)輛汽車、3000億元其它裝備的現(xiàn)代制造業(yè)集群，鎂合金制品年消耗量將突破20萬(wàn)噸，可形成300―500億元的鎂及鎂合金制品應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模。

　　產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)：重慶鎂應(yīng)該技術(shù)已走向世界

　　重慶鎂業(yè)的發(fā)展不但有著廣闊的前景，還有著巨大的資源優(yōu)勢(shì)，特別是萬(wàn)盛區(qū)，自1993年至今已有近20年的原鎂冶煉歷史，已探明的白云石儲(chǔ)量在5億噸以上，可供30萬(wàn)噸規(guī)模的原鎂冶煉企業(yè)使用百余年。

　　近年來(lái)，我國(guó)一直保持著鎂產(chǎn)量、出口量和消費(fèi)量等多項(xiàng)數(shù)據(jù)的第一名，但是大國(guó)不等于強(qiáng)國(guó)，目前鎂產(chǎn)業(yè)的高端應(yīng)用技術(shù)大多數(shù)掌握在其他國(guó)家手中，同時(shí)國(guó)內(nèi)鎂產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)缺乏結(jié)合的而平臺(tái)，研發(fā)成果很難轉(zhuǎn)化成成品投入生產(chǎn)。

　　針對(duì)這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，與會(huì)專家認(rèn)為，重慶在解決這些這方面具有較大優(yōu)勢(shì)，目前長(zhǎng)安汽車已聯(lián)合多家單位在長(zhǎng)安汽車上進(jìn)行鋁合金零部件的綜合開(kāi)發(fā)應(yīng)用，代表中國(guó)鎂應(yīng)用技術(shù)已走向了世界汽車工業(yè)用鎂的前列。

　　同時(shí)重慶大學(xué)的技術(shù)科研隊(duì)伍和重慶大批的配套人才也對(duì)鎂產(chǎn)業(yè)從研發(fā)走向生產(chǎn)有著莫大的助力。“只要按照重慶目前的規(guī)劃來(lái)發(fā)展，5―10年后，重慶的在鎂業(yè)方面的作為一定令人矚目。”