8月底開始的降價在本周仍然繼續(xù)，實際出廠價格2000元/噸的價格出現(xiàn)，價格重心重新觸及到2007年以來的最低位。跌跌不休的局面，越來越低的價格，讓我們不禁想到了上一次的降價。上次的“血雨腥風(fēng)”，仿佛還在眼前。那么，我們也希望能從兩次降價的對比中，尋找到相似和不同的地方，以期對后市形成清晰的展望。

　　 降價狀況：

　　上次降價從5月中旬開始，至6月底才逐漸觸底。降價持續(xù)了將近一個半月時間，出廠價格更是從2550-2600元/噸一路降至2050-2150元/噸，平均降幅在500元/噸左右。且由于出貨不暢，最低成交價已比2007年的最低價更低，出廠最低價在1800-1900元/噸，個別更低也有零星出現(xiàn)過。

　　本次降價從8月底開始，至目前僅20天左右時間，但是降價速度之快，出乎了多數(shù)人意料。本輪降價出廠價格從2350-2400元/噸一路降至目前的2050-2150元/噸，平均降幅在300元噸左右。就價格本身而言，本次降價起點較低，所以降幅相對較小，最低價2000元/噸，也比上次的最低價要高。但是降價速度并不亞于上次。

　　影響因素：

　　兩次降價最終原因均是因為供需的失衡，只是造成供需失衡的原因存在一定區(qū)別。

　　上輪降價供需失衡則是一直貫穿其中的主要原因。5、6月份進入PVC集中檢修的季節(jié)，且今年P(guān)VC的檢修更集中、時間更長。雙欣化學(xué)、鄂爾多斯氯堿化工、河南昊華宇航、神馬氯堿、陜西金泰、伊東東興、君正化工、陜西北元的檢修陸續(xù)進行，電石需求量創(chuàng)下今年最低，外加配套電石的外銷沖擊市場，最終導(dǎo)致了電石庫存滿倉，PVC門前待卸車輛較多，最多的企業(yè)待卸車數(shù)量超過400輛。到處都是賣不動卸不完的電石，沒有別的辦法，只能降價。

　　本輪降價多方面的原因造成了供需失衡。從天津港爆炸這一導(dǎo)火索開始，出口完全受限，一個月有1w多噸的電石量失去了需求;隨后因抗戰(zhàn)閱兵，北方PVC企業(yè)開工紛紛下降，或是暫時檢修，多數(shù)PVC企業(yè)的開工維持在偏低水平，導(dǎo)致了電石需求量的明顯下降。外加運輸障礙、貿(mào)易商心態(tài)不佳等影響，綜合帶來了此輪的降價。

　　后期展望：

　　降價已成定局，而2次降價的狀態(tài)也幾乎相同，目前價位也已到了和上次相同的最低位。那么兩次降價后，后市能否走出相同的走勢呢?

　　上輪降價觸底后，小電石爐紛紛停車，大電石爐也紛紛開始燜爐躲避風(fēng)險，電石整體供應(yīng)量下降，市場幾乎未留喘息時間，偏低價便開始減少。隨后，在小幅波動了20天之后，電石漲價拉開序幕，半月時間出廠價格便一路從2050-2150元/噸漲至2350-2400元/噸。但是需要注意的是，快速的價格上漲，也僅僅只是維持了半月時間，隨后市場便開始漲價乏力，陷入了博弈。

　　此輪降價進行到目前，市場價格已經(jīng)重新回歸至了7月下旬的狀態(tài)，但截至到目前，電石供需失衡的局面還未改變。電石爐停爐避險或是燜爐現(xiàn)象暫不明顯，PVC企業(yè)的開工負(fù)荷恢復(fù)也顯得較為緩慢。供應(yīng)量充足，需求仍不給力，供需之間的博弈仍在延續(xù)。所以考慮目前價格的偏低位置，市場的底部已經(jīng)逐漸到達(dá)，但若考慮當(dāng)前的供需狀況，價格低位還將維持一段時間。10月份主要仍需觀察PVC企業(yè)的開工恢復(fù)狀況和計劃檢修狀況。供需的變化仍舊將是未來影響市場的最主要因素，電石價格如上輪似的反彈，也只能等到貨源緊張之時。