最近在市場(chǎng)不佳的時(shí)候，榆林煤的表現(xiàn)尤為搶眼，其原因有二，首先，“榆林煤”95%以上是侏羅紀(jì)精煤，比周邊地區(qū)的煤炭品質(zhì)更加優(yōu)良。低灰、特低硫、特低磷、中高發(fā)熱量是榆林煤的核心競(jìng)爭(zhēng)力。其有害元素氟、氯、砷含量特低。因此，“榆林煤”也被稱(chēng)為“環(huán)保煤”“潔凈煤”“化工煤”，現(xiàn)在的價(jià)格對(duì)其他地區(qū)的同類(lèi)煤炭的“殺傷力 ”很大，其次，港口的煤價(jià)波動(dòng)傳導(dǎo)到了坑口。港口的煤價(jià)波動(dòng)傳導(dǎo)到鄂爾多斯地區(qū)時(shí)間大概為一周左右，傳導(dǎo)到榆林地區(qū)大概為10-15天左右。

　　榆林煤銷(xiāo)售火爆

　　榆林榆陽(yáng)的煤礦再次擔(dān)當(dāng)次輪煤價(jià)上漲的急先鋒，煤價(jià)幾乎兩天一漲，但銷(xiāo)售依然異?；鸨?，榆陽(yáng)區(qū)煤炭的主要流向是山西，貴州，四川次之，高卡煤在山西作為配煤的基礎(chǔ)，像四川的煤炭屬于二疊紀(jì)煤層，屬淺海相沉積煤，煤層薄，發(fā)熱低且高硫，沒(méi)有榆陽(yáng)的高卡煤配比，幾乎沒(méi)有銷(xiāo)路，我們最初以為榆林煤此次價(jià)格上漲，有下游貿(mào)易商在規(guī)?；诜e煤電煤，因?yàn)橛荜?yáng)高卡煤是部分煤種的基礎(chǔ)配煤，但在和業(yè)內(nèi)同行的探討中得知，次輪煤價(jià)小幅上漲中，他們也是膽戰(zhàn)心驚，根本不敢囤煤。榆陽(yáng)低卡煤在貴州最大消費(fèi)下家是陶瓷產(chǎn)業(yè)。此外榆陽(yáng)煤的物流優(yōu)于神府兩地的煤炭。下游采購(gòu)認(rèn)為當(dāng)前的性?xún)r(jià)比較合適，因此果斷開(kāi)始采購(gòu)。

　　那么這輪煤價(jià)上漲能否持續(xù)呢？我們暫先不談下游的煤炭庫(kù)存，與火電日耗，及水電出力情況。我們從市場(chǎng)得到的最新消息是：“發(fā)哥”前天開(kāi)會(huì)明確以下三點(diǎn),

　　第一、價(jià)格必須回到綠色區(qū)間（煤價(jià)570內(nèi)），這是必須要實(shí)現(xiàn)的。

　　第二、進(jìn)口煤下一步還是要適當(dāng)調(diào)控，對(duì)終端用戶(hù)保證正常供應(yīng)，根據(jù)市場(chǎng)的情況進(jìn)行調(diào)節(jié)；

　　第三、今年整個(gè)的煤炭產(chǎn)能比較好，接近90%，是比較高效的。但是，仍有一部分優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能還沒(méi)釋放，所以在這個(gè)情況下，盡快釋放這部分產(chǎn)能。

　　此外，計(jì)劃增強(qiáng)鐵路運(yùn)力增加車(chē)皮數(shù)量。5月份，大秦線檢修結(jié)束，鐵路運(yùn)量與秦皇島調(diào)入量恢復(fù)正常，蒙冀鐵路增列增量，5月之后，蒙煤到港運(yùn)量會(huì)有明顯增加。

　　今年我們非常相信政府對(duì)煤炭市場(chǎng)的駕馭能力，如果煤價(jià)繼續(xù)上漲，在現(xiàn)在供應(yīng)充足的情況下，政府一紙限價(jià)令泡沫全部破裂，我們的意思不是打壓煤價(jià)，因?yàn)槿绻簝r(jià)現(xiàn)在就開(kāi)漲，只會(huì)逼政府放大招，反而會(huì)讓市場(chǎng)變得更糟。